Conducción apasionante dentro y fuera de los circuitos
Desde luego a una compañía que
cuenta con más de 150.000 empleados repartidos por todo el Mundo, con una
longevidad de más de 120 años de vida llamada Ford, no le vamos a enseñar nada
y, menos a crear coches, que digo coches, muy buenos coches.
Además de tener una formidable
colección de modelos, Ford, cuenta con una gran cantidad de versiones a cuál mejor,
pero, para rizar el rizo, acaba de lanzar una versión del Ford Focus llamada ST
Editión, que es lo más deseado por toda esa gran familia y el resto de los
humanos que, esperamos ansiosos un auto que sirva para la ciudad, el día a día
y, sobre todo, para disfrutarlo en un circuito. Pues aquí lo tenéis.
Recuerda que lo mejor no es Ford, lo mejor es poseer uno. Que lo
disfruten.
Ford acaba de presentar el Focus desarrollado por Ford Performance más completo hasta la fecha, el
Focus ST Edition, completamente preparado para circular por carretera y
circuito.
El Focus ST Edition
representa lo último en funcionalidades prácticas y útiles; diseñado para
satisfacer a los conductores más apasionados, ofrece el comportamiento de un
vehículo de carreras, pero con las comodidades de un automóvil familiar de
altas prestaciones para ir al colegio o al trabajo.
Disponible ya para
pedidos en determinados mercados, el Focus ST Edition se ha ganado el
distintivo Sports Technologies gracias a su avanzado equipamiento, que incluye:
• Un sistema de
suspensión coilover ajustable y configurado por Ford Performance, que permite a
los conductores más entusiastas ajustar la dinámica de conducción a sus gustos
personales.
• Llantas de aleación
fabricadas mediante un proceso de conformado por flujo que también se utiliza
para crear componentes aeroespaciales.
• Frenos delanteros
Brembo que aseguran una frenada potente y consistente, vuelta tras vuelta.
• Motor EcoBoost de
2,3 litros y 280 CV 2,3 de Ford para una aceleración de 0 a 100 km/h
en 5,7 segundos, y 420 Nm 2,3 de par motor para una potente
aceleración.
El Focus ST Edition
es tanto cómodo para llevar a sus propietarios a un circuito, como prestacional
para circular en él, con los paquetes de opciones más populares de la gama
Focus ST incluidos de serie para escapadas rápidas en las mañanas heladas de invierno,
conducción menos exigente por autopista y audio premium para viajes por
carretera.El exclusivo exterior
Azul Azura con detalles en Negro brillante, así como los detalles interiores en
color Azul Motion, añaden una exclusividad inconfundible.
“El
nuevo Focus ST Edition representa lo mejor de Ford Performance en un paquete
para uso diario", ha dicho Stefan Muenzinger, director de
Ford Performance en Europa. “Sport Technologies significa que los
conductores no tienen que renunciar a la versatilidad, y pueden seguir
disfrutando de la emoción de un día de circuito".Control
y confianza
La suspensión
ajustable del Focus ST Edition se presenta con una configuración desarrollada
por Ford Performance y probada exhaustivamente en toda Europa, incluido en el
circuito alemán de Nürburgring Nordschleife.
El sistema de
suspensión coilover ajustable en dos direcciones, y fabricado por los
especialistas en motorsport KW Automotive, cuenta con carcasas de
amortiguadores de doble tubo de acero inoxidable y muelles con recubrimiento de
polvo. En comparación con el Focus ST de serie, la suspensión se ha reducido 10
mm por delante y por detrás para mejorar el equilibrio y el control, y el
cliente dispone de un margen de ajuste adicional de 20 mm. La dureza de los
muelles ha aumentado en más de un 50 por ciento en comparación con el Focus ST
estándar.
Doce ajustes de
rebote (el grado de movimiento ascendente del amortiguador permitido cuando la
rueda entra en contacto con un bache de la carretera) y dieciséis ajustes de
recuperación (la velocidad a la que el amortiguador vuelve a su posición
después de un movimiento ascendente) proporcionan a los conductores del Focus
ST Edition un grado de control sobre las respuestas en las curvas aún mayor.
El Focus ST Edition
también cuenta con un documento técnico en el que se recomiendan ajustes de
suspensión para diferentes condiciones de conducción (incluyendo ajustes
específicos en el circuito de Nordschleife) para ayudar a los apasionados de la
conducción deportiva a personalizar sus experiencias al volante.
Sus ligeras llantas
de aleación de 19 pulgadas reducen la masa no suspendida en un 10 por ciento en
cada esquina del vehículo. Las llantas se fabrican mediante un proceso de
conformado por flujo, que compacta la aleación de aluminio para mantener la
resistencia a la tracción y aumentar la resistencia a los golpes utilizando
menos material. La masa reducida de las ruedas permite poder cambiar de
dirección más rápidamente para adaptarse al perfil de la superficie de la
carretera o de la pista, y ayudar a los neumáticos Pirelli P Zero Corsa de alto
rendimiento a adherirse para optimizar la aceleración, la frenada y las curvas.
Disponible únicamente
en configuración de cinco puertas y caja de cambios manual de seis velocidades,
el Focus ST Edition 1 incorpora un motor EcoBoost de 2,3 litros con
turbocompresor de doble rodillo de baja inercia que desarrolla 280 CV 2,3 a
5.500 rpm y 420 Nm 2,3 de par a partir de 3.000 rpm, lo que se traduce en una
aceleración de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h.
Listo
para la carretera
Ser un amante de la
conducción deportiva no debería suponer una renuncia a la comodidad en el día a
día. El Focus ST Edition incluye de serie los paquetes opcionales que eligen
con más frecuencia los clientes del Focus ST, entre los que se incluyen
sofisticados sistemas de asistencia al conductor.
El paquete de
Asistencia al Conductor (Paquete tecnológico) incluye el Control de Crucero
Adaptativo 4 con Reconocimiento de Señales de Velocidad y Centrado de Carril,
diseñado para hacer menos exigente la conducción en autopista, además del
Sistema de Información de Ángulo Muerto con Alerta de Tráfico Cruzado3,
que ayuda al conductor en las maniobras.
El Focus ST Edition
también incorpora un sistema de sonido premium B&O de 675 W con diez
altavoces y un subwoofer, mientras que el paquete de invierno de serie incluye
un volante calefactado y un parabrisas Quickclear calefactado para que pueda
desempañarse rápidamente cuando hay heladas.
Todos los Focus ST
Edition tienen un acabado en Azul Azura, exclusivo del modelo dentro de la gama
Focus ST, que se complementa con llantas de aleación, techo, alerón y difusor
traseros, retrovisores exteriores y bordes del distintivo ST en color Negro brillante.
En el interior, los asientos, el volante, el pomo de la palanca de cambios, las
protecciones de la consola central y las alfombrillas son de color Azul Motion.
El Focus ST Edition
se une a la gama Focus ST existente, que ofrece versiones de cinco puertas y
familiar con la opción de una transmisión automática de siete velocidades.
Más información:
Ford
www.ford.es
Texto: Ford/Fernando García Santamaría
X: @Fernipress
https://uve12.blogspot.com
