martes, 24 de marzo de 2026

El asfalto de La Monumental del circuito de F1 equivale a cubrir con 25 centímetros todo el césped del Santiago Bernabéu


Ya son varias décadas desde que comparte su información con nosotros esta agencia de imagen y comunicación llamada Ion. Pues bien, continúa enviándonos todo su trabajo bien contrastado (como siempre) para mantenernos informados sobre ese gran circo llamado F1 que, una vez finalizadas las espectaculares obras de su creación, podremos disfrutar en Madrid el próximo mes de septiembre.


Recuerda que lo mejor no es Ion Imagen y Comunicación, lo mejor es la Imagen y Comunicación de Ion. Que lo disfruten.


La curva más icónica de MADRING ya empieza a mostrar su fisonomía definitiva. La conocida como La Monumental del circuito ha sido asfaltada con más de 1.800 metros cúbicos de mezcla asfáltica, es decir, el equivalente a cubrir con 25 centímetros de altura todo el césped del Santiago Bernabéu, según Eiffage Construcción, con más de 50 años de presencia en España y perteneciente a una de las cuatro grandes constructoras europeas, que es la constructora contratada en UTE por IFEMA MADRID para hacer realidad la Fórmula 1 en Madrid.



Un asfalto ‘made in Madrid', pues ha salido de la planta de Vicálvaro de Eiffage Construcción, donde se ha obtenido una mezcla que ha permitido incluso rebajar en dos centímetros (de 10 cm a 8 cm) la capa que se ha volcado sobre el trazado de la curva, lo que ha permitido reducir en un 20% el consumo de materiales y, por tanto, las emisiones de CO2.


Sobre los medios humanos utilizados, han participado más de 80 personas de forma directa e indirecta, con un equipo extendido que ha superado los 35 técnicos, apoyados por decenas de camiones y maquinaria especializada. La ejecución se ha llevado a cabo con dos extendedoras de última generación para garantizar la precisión en un trazado de características tan singulares.


La Monumental, correspondiente a la curva 12 del trazado, tendrá una longitud de 620 metros y contará con un peralte de enorme exigencia técnica para los pilotos, con inclinaciones laterales que oscilan entre el 18% y el 25% en su punto más extremo. Esta configuración permitirá ver a los monoplazas rodando prácticamente de lado en la parte superior del peralte, una imagen poco habitual incluso en el campeonato del mundo, puesto que solo hay otro circuito más en el calendario de la F1, el trazado holandés de Zandvoort, que cuenta con curvas peraltadas.



Por su diseño y espectacularidad, La Monumental aspira a convertirse en uno de los grandes iconos del calendario internacional y ser un elemento distintivo del trazado madrileño a partir de su arranque en el calendario de la competición del 11 al 13 de septiembre.


Sobre Eiffage Construcción

Eiffage Construcción forma parte de uno de los grandes grupos europeos del sector, con más de cinco décadas de presencia en España y una sólida implantación internacional. Desde su experiencia y capacidad global, despliega soluciones integrales a lo largo de toda la cadena de valor: fabricación y suministro de materiales, diseño, oferta, ejecución y mantenimiento y explotación de infraestructuras. Su compromiso con la sostenibilidad, la innovación y la creación de un impacto positivo en las comunidades en las que opera la posiciona como un actor clave en la transformación del entorno. El Grupo en España cuenta con más de 5.000 trabajadores y prevé cerrar 2025 con 1.700 millones de facturación.


Más información

Ion, Imagen y Comunicación

Carolina Morales/Jorge Serrano

carolina@ioncomunicacion.es

jorge@ioncomunicacion.es

Texto: Ion Imagen y Comunicación/FGS

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lunes, 23 de marzo de 2026

FIAT lanza el nuevo 600 Gasolina y presenta la edición exclusiva de lanzamiento del 600 Street

 

FIAT amplía la gama 600 con la presentación del nuevo Fiat 600 Gasolina con transmisión manual, una versión creada para clientes que disfrutan de una experiencia de conducción sencilla, directa y emocionante.


FIAT 600, SEAT 600 son palabras que me retrotraen a una época en la que pude disfrutar tanto de uno como del otro; ahora, con este nuevo lanzamiento de la marca transalpina, mejorando en todo las versiones anteriores, podré seguir disfrutando de una marca más que centenaria con unos resultados fabulosos a lo largo de toda su existencia. Bajo estas líneas, tenéis una amplia y clara pincelada de muchas novedades incluidas en este nuevo FIAT 600; el resto lo tendréis que descubrir cuando paséis por el concesionario y realicéis vuestro pedido.


Recuerda que lo mejor no es FIAT, lo mejor es poseer uno. Que lo disfruten.


Lanzamiento de una edición exclusiva Street, limitada a 2.000 unidades.

Diseño exclusivo bicolor que realza la presencia y el carácter dinámico.

Detalles en negro (logotipos, manijas de las puertas, parrilla) para un estilo más imponente.

Disponible para pedidos en Francia, a un precio de 25.200 euros.



FIAT amplía la gama 600 con la introducción del nuevo
FIAT 600 de gasolina con transmisión manual, una versión diseñada para clientes que aprecian una experiencia de conducción sencilla, directa y emocionante.


Este nuevo motor complementa las versiones eléctricas e híbridas ya presentes en la gama, reforzando el compromiso de FIAT de ofrecer una movilidad accesible para todos, con soluciones adaptadas a diferentes estilos de vida y expectativas.


Un nuevo motor de gasolina turbo de 100 CV


El corazón del modelo 600 de gasolina es el
nuevo motor turbo de 100 CV, un nuevo modelo de entrada a la gama, diseñado para ofrecer alta eficiencia, excelente respuesta y fiabilidad a largo plazo. Incorpora nuevas tecnologías, como una cadena de distribución silenciosa, un turbocompresor de geometría variable y un sistema de inyección directa de alta presión (350 bar), además de una dinámica interna optimizada que lo hace suave y eficiente para la conducción diaria.

Combinado con una nueva caja de cambios manual de seis velocidades, ofrece una experiencia de conducción más intuitiva y conectada, fiel a la tradición de FIAT de una movilidad sencilla y centrada en el usuario. Estas mejoras ofrecen beneficios tangibles en carretera, como una mayor durabilidad y un menor consumo de aceite. Para garantizar la máxima libertad de elección, este nuevo motor de combustión interna estará disponible en todos los niveles de equipamiento durante el segundo trimestre, lo que hará que la opción de gasolina sea totalmente accesible en toda la familia 600.


600 Street: la edición de lanzamiento de la nueva 600 gasolina


Para celebrar el lanzamiento del motor de gasolina 600, FIAT presenta el
600 Street, una edición exclusiva disponible para pedidos desde hoy, que le confiere a este nuevo motor una identidad audaz, expresiva y decididamente urbana. Diseñado para entornos urbanos y extraurbanos, el 600 Street aporta un estilo dinámico y una fuerte personalidad a la conducción diaria, donde el espíritu urbano se fusiona con el estilo italiano en una versión diseñada para destacar allá donde vaya.


Se producirá en una edición limitada de 2.000 ejemplares, ofrecida en una configuración única y cerrada que subraya su exclusividad.


Audaz, dinámico, diseñado para los conductores urbanos modernos.

El 600 Street estrena una pintura exterior bitono que realza su presencia y acentúa su carácter dinámico. Los detalles en negro en los logotipos de FIAT, las manijas de las puertas y la parrilla delantera aportan contraste y definición, mientras que el emblema "Street" en la parte trasera reafirma su identidad. Las distintivas llantas de aleación negras de 18 pulgadas completan el conjunto, otorgándole al modelo una imagen urbana segura y decidida.



En el interior, el ambiente refleja la misma intención expresiva. El
techo interior negro crea una atmósfera dinámica y envolvente, mientras que el salpicadero negro garantiza la coherencia estilística con los detalles exteriores. Los asientos en blanco y negro ofrecen un contraste moderno y elegante, iluminando el habitáculo y resaltando la personalidad fresca y urbana de esta edición.


El Fiat 600 de gasolina con transmisión manual, en su versión Street de lanzamiento, ya se puede encargar en Francia a partir de hoy. Encuentra toda la información en línea: Fiat 600 Street | SUV de gasolina con un diseño atrevido | Fiat FR


Más información:

FIAT

https://www.fiat.com

Texto: Fiat/FGS

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martes, 17 de marzo de 2026

Audi anuncia un nuevo modelo de acceso a su gama cien por cien eléctrica: el A2 e-tron

 

Desde luego, no corren buenos tiempos para el sector del automóvil, pero Audi, como marca puntera en todos los campos del motor, continúa ofreciéndonos nuevos modelos y versiones, sobre todo comprometidos con el medio ambiente y con lo último en tecnología para hacernos una conducción mucho más agradable y segura.


Recuerda que lo mejor no es AUDI, lo mejor es poseer uno. Que lo disfruten.



Audi presentará el nuevo A2 e-tron en otoño de 2026, completando así su gama con un modelo de acceso a su gama totalmente eléctrica en la clase compacta. El A2 e-tron, fabricado en Ingolstadt, rejuvenecerá aún más el portafolio de Audi y abrirá el acceso a la movilidad eléctrica premium. El primer boceto del diseño ya permite vislumbrar la silueta del nuevo vehículo.


La marca de los cuatro aros da el siguiente gran paso en el camino hacia un futuro totalmente eléctrico. Gernot Döllner, CEO de Audi, ha anunciado la nueva familia A2 e-tron en la conferencia de prensa anual de Audi: “Hemos escuchado. Nuestros clientes quieren una movilidad eléctrica que impresione en la vida cotidiana. El A2 e-tron es nuestra promesa de ofrecer precisamente eso: eficiencia, compacidad y confianza. Estamos haciendo que la entrada en el mundo eléctrico de Audi sea más fácil y relevante que nunca”, afirma Döllner.


Un nuevo capítulo en el segmento compacto premium

El segmento de los vehículos eléctricos compactos sigue creciendo, especialmente en las grandes ciudades europeas. Con el nuevo A2 e-tron, Audi se dirige a una amplia base de clientes internacionales que valoran la versatilidad para el uso diario en la ciudad, la sostenibilidad, la alta eficiencia y la conectividad digital. El A2 e-tron refuerza una gama más joven, más clara y cada vez más eléctrica, y hace que la entrada en la marca sea más moderna y relevante para los nuevos grupos objetivo. Su nombre es un guiño deliberado al Audi A2, pionero en eficiencia y movilidad urbana hace más de 25 años. El nuevo A2 e-tron lleva esta misión a la era eléctrica.


Producción en Ingolstadt

El A2 e-tron es otro modelo totalmente eléctrico que se fabricará en la sede alemana de Audi en Ingolstadt, lo que subraya el compromiso de la compañía con la transformación de sus plantas en Alemania y Europa. “El A2 e-tron es crucial para nuestra marca y también para nuestra sede alemana. Con la producción de una familia adicional de modelos totalmente eléctricos en Ingolstadt estamos asegurando puestos de trabajo y ofreciendo movilidad eléctrica ‘Made in Germany’”, explica Gernot Döllner.


La iniciativa de modelos continúa

Tras lanzar al mercado más de 20 nuevos modelos en 2024 y 2025, Audi cuenta ahora con la gama más joven entre las marcas premium. La compañía seguirá por este camino en 2026, continuando con su ofensiva de producto. La atención se centra en dos familias de modelos que perfeccionan estratégicamente la gama tanto en su parte más alta como en el punto de entrada: el Audi Q9 en el segmento superior y el Audi A2 e-tron en el segmento compacto.


Más información:

AUDI

https://www.audi.es

Texto: Audi/FGS

X@Fernipress

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martes, 10 de marzo de 2026

Richard Mille: elegancia y ciencia


Bajo estas líneas, la firma de relojes
RICHARD MILLE con su modelo RM 74-01 nos deja unas pinceladas de este exclusivo reloj, único para muñecas muy exigentes, donde la clase y la elegancia siempre van de la “mano”, ofreciendo calidad y confort como estilo de vida.


Recuerda que lo mejor no es RICHARD MILLE, lo mejor es poseer uno. Que lo disfruten.


RM 74-01 TOURBILLON DE CUERDA AUTOMÁTICA

CALIBRE DE DISEÑO PROPIO CRMT6

Movimiento tourbillon esqueletizado de cuerda automática con horas, minutos y rotor de geometría variable.


RESERVA DE MARCHA

Alrededor de 50 horas (± 10%)


PLATINA Y PUENTES DE TITANIO GRADO 5


La platina y los puentes del RM 74-01 están confeccionados con titanio grado 5, una aleación biocompatible, muy resistente a la corrosión y notablemente rígida que favorece el funcionamiento fluido del tren de engranajes. La aleación está compuesta por un 90 % de titanio grado 5, un 6 % de aluminio y un 4 % de vanadio. Esta combinación mejora las propiedades mecánicas del material, lo que explica su uso frecuente en las industrias aeroespacial, aeronáutica y automovilística.


La platina y los puentes esqueletizados se han sometido a una serie de pruebas integrales y exhaustivas de validación con el fin de mejorar sus cualidades de resistencia.


VOLANTE EQUILIBRADO DE INERCIA VARIABLE

Este tipo de volante supone una innovación puntera de altísimo nivel. Su función es proporcionar una mayor fiabilidad en caso de que el reloj se someta a golpes y durante el montaje y desmontaje del movimiento, además de garantizar mejores resultados cronométricos a largo plazo.



Se elimina la raqueta y se consigue un calibrado más preciso y repetible gracias a 4 pequeños pesos ajustables situados directamente sobre el volante.


ROTOR DE GEOMETRÍA VARIABLE

El RM 74-01 emplea un sistema de geometría variable para optimizar el movimiento de armado del rotor.

Características del rotor:

Borde exterior y anillo de masa oscilante pesados de oro blanco de 18 quilates

Segmento de masa oscilante de platino

Sistema de armado automático OneWay® de cerámica con rodamientos de bolas

Sistema de armado bidireccional


Este rotor de geometría variable se ha incorporado al calibre de diseño propio CRMT6 para ofrecer la posibilidad de adaptar el armado al nivel de actividad del usuario.



El ajuste se efectúa deslizando las dos masas móviles hasta la posición adecuada y bloqueándolas por medio de tornillos Spline. Cuando las dos masas están en su posición más cercana la una de la otra, la inercia del movimiento aumenta y ofrece un armado del barrilete más rápido. Al contrario, cuando se posicionan en los extremos del rotor, la inercia del mismo se reduce considerablemente y el armado del barrilete se realiza con mayor lentitud.


CARACTERÍSTICAS DEL MOVIMIENTO

- Dimensiones del movimiento: 30,70 x 23,70 mm

- Grosor: 6,20 mm

- Número de rubíes: 23

- Volante: CuBe, 4 brazos, 4 tornillos de reglaje, momento de inercia de 7,5 mg.cm2 y ángulo de alzamiento de 50º

- Frecuencia: 28 800 A/h (4 Hz)

- Espiral: AK3

- Dispositivo amortiguador: INCABLOC 908.22.211.100 (transparente


CAJA DE CERMET GRIS

El cermet gris exclusivo de Richard Mille combina la ligereza del titanio con la dureza de la cerámica. Consiste en una matriz metálica de circonio combinada con una cerámica de alto rendimiento que confiere al material su particular tono gris.



El proceso de producción es, cuando menos, tan complejo como el material sí. Sin duda, calentar y formar conjuntamente y a altas temperaturas materiales tan dispares sin alterar sus respectivas propiedades para lograr un material homogéneo no es tarea fácil. Más si cabe, teniendo en cuenta que, para que el material resultante sea conforme con la normativa REACH, la composición no incluye ni níquel ni cobalto —que se emplean habitualmente en esta familia de materiales duros—.



Tras varios años de desarrollo en laboratorios especializados, Richard Mille y el Grupo IMI han logrado hallar la forma de prescindir de estos aglutinantes desaconsejados, para conservar únicamente los materiales aptos. Este proceso innovador combina la estampación en caliente convencional con una serie de impulsos de corriente eléctrica de alta tensión que aumentan la cinética de la sinterización. Esta técnica se denomina sinterización instantánea (flash sintering).


El uso de materiales de composición similar es bastante frecuente en campos como la protección balística y en la industria aeroespacial para fabricar componentes de lanzaderas de reentrada, piezas exteriores de fuselaje y frenos para vehículos de competición. La masa volúmica del cermet, de 4,1 g/cm3 , y su dureza, de 2360 HV, equivalente a otra cerámica de alto rendimiento, lo convierten en un material idóneo para el bisel, una zona muy expuesta a los arañazos, además de en ideal para preservar la ligereza del conjunto. Estos biseles se fijan a un canto de titanio grado 5, un material que también contribuye a disminuir el peso total de la caja.


Puesto que está dotada de dos anillos tóricos de nitrilo, la caja tripartita es estanca hasta 50 metros. Se ha ensamblado mediante 20 tornillos Spline de titanio grado 5 y arandelas de acero inoxidable 316L resistentes a la abrasión.


Más información

RICHARD MILLE

https://www.richardmille.com

Texto: Richard Mille/FGS

X@Fernipress

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domingo, 8 de marzo de 2026

Bridgestone: El neumático adecuado para tus necesidades de conducción

Todos sabemos que los neumáticos son el único componente del automóvil que permanece en contacto con el asfalto a lo largo de toda su vida útil. Pero, ¿sabemos cuál es su vida útil? ¿Sabemos qué tipo de neumáticos debemos montar en nuestro auto dependiendo de la climatología? ¿Sabemos qué componentes y cuántos utilizan las marcas de neumáticos para realizar uno? O, por el contrario, ¿pensamos que los neumáticos que nos ofrecen las marcas cuando compramos un auto nos servirán para siempre?

Son preguntas que muchos se hacen y otros no, pero para eso tenemos bajo estas líneas unas recomendaciones de una supermarca de neumáticos como es Bridgestone. Después de leer esta información, nunca más podrás decir que no sabes qué neumáticos debes montar en tu auto, dependiendo de la climatología.

Recuerda que lo mejor no es BRIDGESTONE, lo mejor es poseer cuatro. Que lo disfruten.


Neumáticos Todo Tiempo

Fabricados para ofrecer un rendimiento fiable durante todo el año y que cumplan con la normativa invernal gracias a las marcas 3PMSF (Montaña de 3 Picos con pico de Nieve) y M+S (Barro y Nieve) en el costado.

Características principales de los neumáticos Todo Tiempo:


Compuesto de caucho:
una mezcla equilibrada que funciona bien tanto en temperaturas cálidas como frías.

Diseño de la banda de rodadura: una combinación de características de los neumáticos de verano y de invierno, que ofrece un nivel moderado de agarre tanto en carreteras secas como mojadas, y una tracción limitada en nieve y hielo.

Rendimiento: Ofrece un buen equilibrio entre comodidad, eficiencia de combustible y maniobrabilidad. No tiene un rendimiento tan alto en condiciones extremas como los neumáticos de verano o invierno, pero es una opción sólida y versátil.

Cuándo utilizarlos:

Los neumáticos Todo Tiempo son una buena opción para los conductores de regiones con condiciones climáticas suaves o moderadas, ya que pueden soportar desde carreteras secas hasta nieve ocasional. Si vives en una zona con inviernos suaves y veranos moderados (calurosos) y utilizas el vehículo principalmente en el centro de la ciudad con un kilometraje limitado al año, los neumáticos Todo Tiempo pueden ser una opción cómoda y rentable.

Bridgestone recomienda:

Turanza All Season 6



Neumáticos de Verano


Los neumáticos de verano están diseñados para ofrecer un rendimiento óptimo en condiciones cálidas y secas. Están fabricados con un compuesto de goma especial que proporciona un agarre superior tanto en carreteras secas como mojadas, lo que los hace ideales para temperaturas más altas.

Características principales de los neumáticos de verano:

Compuesto de goma: Conserva la rigidez a altas temperaturas, lo que te proporciona una tracción y un rendimiento excelentes a temperaturas más altas.

Diseño de la banda de rodadura: ofrece un mínimo de huecos y una superficie de contacto más sólida para un agarre máximo en carreteras secas, lo que favorece la evacuación del agua y evita el aquaplaning.


Rendimiento
: Maniobras optimizadas, estabilidad en las curvas y rendimiento de frenada tanto en carreteras secas como mojadas.

Cuándo utilizarlos:

Los neumáticos de verano son los más adecuados para temperaturas superiores a 7 °C, ya que proporcionan un agarre y un control optimizados en condiciones cálidas. Sin embargo, no están diseñados para carreteras nevadas o heladas.

Bridgestone recomienda:

Potenza Sport EVO y Turanza 6


Neumáticos Turismo

Si buscas una experiencia de conducción fiable y cómoda en largas distancias, los neumáticos de turismo son una opción excelente. Diseñados para conductores que pasan mucho tiempo en autopistas o en desplazamientos diarios, estos neumáticos están fabricados para proporcionar una conducción suave, una mayor eficiencia de combustible y una vida útil prolongada.

Características principales de los neumáticos de turismo:


Compuesto de caucho
: optimizado para una mayor durabilidad y comodidad, ofrece un rendimiento equilibrado tanto en condiciones secas como mojadas.

Diseño de la banda de rodadura: cuenta con un dibujo asimétrico que reduce el ruido de la carretera y mejora la estabilidad, especialmente durante la conducción a alta velocidad.

Rendimiento: Conocidos por su conducción cómoda y silenciosa, los neumáticos de turismo ofrecen una excelente eficiencia de combustible y una larga vida útil de la banda de rodadura. Además, proporcionan un excelente agarre en carreteras mojadas.

Cuándo utilizarlos:

Los neumáticos de turismo son la opción ideal para los conductores que valoran la comodidad y la durabilidad en viajes de larga distancia o desplazamientos habituales. Son especialmente adecuados para ofrecer un rendimiento fiable en el uso diario.

Bridgestone recomienda:

Turanza 6


Neumáticos Altas Prestaciones

Para los conductores que exigen maniobrabilidad y una capacidad de respuesta excepcionales, los neumáticos de altas prestaciones son la mejor opción. Diseñados específicamente para vehículos de alto rendimiento, satisfacen las necesidades de aquellos que priorizan una dinámica de conducción precisa, una capacidad superior en las curvas y una tracción fiable tanto en carreteras secas como mojadas.

Características principales de los neumáticos de altas prestaciones:

Compuesto de caucho: Fabricado para ofrecer el máximo agarre, proporciona un rendimiento excepcional en temperaturas más cálidas.


Diseño de la banda de rodadura
: A menudo presenta un dibujo más agresivo que mejora la tracción en carreteras secas, con ranuras que ayudan a canalizar el agua para reducir el riesgo de aquaplaning.

Rendimiento: Los neumáticos de alto rendimiento ofrecen una maniobrabilidad superior, una mejor frenada y una mejor respuesta en carretera, lo que los hace ideales para una conducción deportiva o para coches deportivos. Sin embargo, el desgaste de la banda de rodadura puede ser más rápido en comparación con los neumáticos de turismo o todo tiempo, y suelen ofrecer menos comodidad en el uso diario.

Cuándo utilizarlos:

Si te gusta la conducción dinámica y necesitas neumáticos que ofrezcan una maniobrabilidad precisa y un gran rendimiento de frenado, los neumáticos de altas prestaciones son una excelente opción. Diseñados para vehículos con mayor potencia y para conductores que suelen circular por carreteras sinuosas o conducir de forma deportiva, ofrecen una excelente capacidad de respuesta a costa de la comodidad de conducción y la vida útil.

Bridgestone recomienda:

Potenza Sport EVO


Neumáticos Todo Terreno

Para los conductores que buscan comodidad en autopista y emoción fuera de carretera, los neumáticos todoterreno son la mejor opción. Diseñados para ofrecer versatilidad, se adaptan a la perfección tanto al asfalto liso como a los caminos accidentados, proporcionando un rendimiento fiable allá donde vayas. Además, garantizan una gran tracción en superficies mojadas o secas, lo que te proporciona confianza y control kilómetro tras kilómetro.

Características principales de los neumáticos todo terreno:

Compuesto de caucho: una mezcla resistente y duradera diseñada para soportar las exigencias de la conducción todoterreno y, al mismo tiempo, ofrecer un rendimiento suave en carreteras pavimentadas.


Diseño de la banda de rodadura
: un dibujo robusto y agresivo que proporciona tracción en superficies sin pavimentar, como tierra, grava y barro. Aunque destacan en todoterreno, siguen ofreciendo una conducción cómoda en autopistas.

Rendimiento: Los neumáticos todo terreno ofrecen excelentes prestaciones fuera de carretera sin sacrificar demasiado el confort ni el ruido en autopista. Aunque ofrecen una mejor tracción fuera de carretera que los neumáticos tradicionales, tienden a generar un poco más de ruido debido a su banda de rodadura más profunda.

Cuándo utilizarlos:

Los neumáticos todo terreno están pensados para conductores que exigen algo más que un buen rendimiento en carretera. Tanto si circulas por caminos de tierra, pistas de grava o exploras paisajes rurales y semiurbanos, estos neumáticos ofrecen una tracción y una durabilidad fiables. También son la opción ideal para los amantes de las aventuras al aire libre que desean maniobras fiables en sus escapadas de fin de semana, al tiempo que garantizan un rendimiento suave y seguro en los desplazamientos diarios.

Bridgestone recomienda:

Dueler All Terrain A/T 002


Run-Flat

Los neumáticos Run-Flat están diseñados específicamente para que puedas seguir circulando incluso después de sufrir un pinchazo, lo que te ofrece mayor tranquilidad en caso de desinflado. Cuentan con costados reforzados que soportan el peso del vehículo sin presión de aire, lo que te permite seguir conduciendo durante una distancia limitada a velocidad reducida hasta que puedas llegar a un lugar seguro o a un taller.

Características principales de los neumáticos run-flat:

Compuesto de caucho: Fabricados para soportar las tensiones de la conducción con presión de aire reducida o sin presión, los neumáticos run-flat tienen una estructura más resistente y duradera.


Diseño de la banda de rodadura
: El dibujo de la banda de rodadura suele ser similar al de los neumáticos normales, pero con la ventaja añadida de los refuerzos en los costados para mantener la estructura del neumático incluso cuando está desinflado.

Rendimiento: Aunque ofrecen la ventaja de no necesitar un cambio inmediato de neumático, los neumáticos run-flat pueden ser más rígidos y menos cómodos en comparación con los neumáticos convencionales. Pueden requerir prácticas de mantenimiento específicas.

Cuándo utilizarlos:

Los neumáticos run-flat son una excelente opción para los conductores que desean reducir el riesgo de quedarse tirados por un pinchazo. Son especialmente útiles para quienes viajan con frecuencia o recorren largas distancias en zonas donde escasean las estaciones de servicio para neumáticos.

Bridgestone recomienda:

Turanza All Season 6 con DriveGuard



BRIDGESTONE

https://www.bridgestone.es

Texto: Bridgestone/FGS

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