Si el General de
caballería del Ejercito de los Estados Unidos George Armstrong Custer
(1839/1876) levantara la cabeza, lo primero que pediría para poder luchar
contra los indios en igualdad de condiciones, sería, tener los mismos 1.500 CV.
(Caballos) de los que dispone el superdeportivo Koenigsegg Regera. Una marca
automovilística belga que fue fundada por Christian Von Koenigseee, un joven
que desde la temprana edad de cinco años, ya sentía la inquietud por crear
deportivos que hoy día, se han convertido en auténticas máquinas del asfalto.
Combinación de
potencia, seguridad, comodidad, capacidad de respuesta y lujo. Estas son
algunas de las características de las que dispone este superdeportivo que,
económicamente, no está al alcance de cualquier bolsillo, pero sí al de tus
ojos. Prueba de ello, es que solamente se producirán 80 unidades y con un
precio que, bueno, mejor lo dejamos, aunque si te diré, que este superdeportivo
está capacitado para poder hacerle frente a los ya conocidos Porsche 918
Spyder, el Ferrari LaFerrari o el McLarenP1.
Los 1.500 CV de
potencia que obtiene esta máquina, tenemos que decir que son gracias a la
combinación de cuatro motores, uno de combustión y tres eléctricos. El primero,
un V8 biturbo de cinco litros realizado en aluminio, con cuatro válvulas por
cilindro y doble árbol de levas, nos ofrece una potencia de 1.100 CV, aunque,
tenemos que destacar que de los tres motores eléctricos, uno se encargar de
enviar toda la potencia del motor de combustión a las dos ruedas traseras,
donde nos encontramos con otro motor eléctrico en cada una de ellas. Esto, nos
permite prescindir de una caja de cambios convencional, puesto que el primer
motor eléctrico ejerce de transmisor de una sola relación. De esta manera,
llegamos a los 400 CV que nos faltaban para completar los 1.500 CV de potencia
de este superdeportivo, donde la clase, el confort, la calidad y la
exclusividad son el principal lema de la marca belga.
Sobre su equipamiento,
solamente daremos unas pinceladas para mostrar el amplio esfuerzo realizado por
la marca, para una mayor comodidad a los mandos d este monstruo del asfalto:
Airbags inteligentes, techo duro desmontable, robotizado, pedales ajustables,
asientos de espuma ajustables con memoria, frenos de cerámica de carbono con
Sport ABS, KES (sistema de estabilidad), chasis activo con sistema de elevación
hidráulica, Satnav, batería LifePo4, MP3, conexión USB, sistema de
monitorización de los neumáticos, alarma, alfombras de cuero, sistema de escape
de titanio y un largo etc. que según la marca, puede estar sujeto a algún
cambio.
El resultado final de
esta magnífica máquina, son los más de 370 km/h. que puede llegar a alcanzar en
menos de 20 segundos.
Para terminar,
solamente deciros, que entrar y salir de esta máquina es una auténtica odisea,
pero cuando estás dentro os aseguro que es una pasada…
Para más información: www.koenigsegg.com
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