Poco
se puede decir de la marca transalpina; la historia habla por sí
sola de todos y cada uno de los logros obtenidos a lo largo de tantos
años en los que el esfuerzo, dedicación, empeño, valor, energía,
fatiga y otros muchos adjetivos que le podíamos dedicar se han visto
reflejados en todos y cada uno de sus modelos, tanto exteriormente
como interiormente, porque recordemos que alguien dijo una vez que un
automóvil elegante y con clase solo puede hacerse en Italia.
Recuerda
que lo mejor no es Alfa
Romeo,
lo mejor es poseer uno. Que lo disfruten.
Durante el primer semestre de 2026, Alfa Romeo continuó su trayectoria para reforzar la marca a nivel internacional, respaldada por el éxito comercial del nuevo Junior, la expansión a nuevos mercados y una intensa agenda de actividades en las que participaron clientes, aficionados y medios de comunicación de todo el mundo.
En
un contexto de mercado especialmente competitivo, la marca ha
registrado resultados positivos en varios países. En Europa, las
ventas crecieron en el Reino Unido (+24%) y en Austria (+0,3%),
mientras que Italia, Francia y Alemania se han consolidado como los
tres principales mercados de la marca. Alfa Romeo también creció un
50% en Asia, impulsada por unos resultados excepcionales en Japón,
donde las matriculaciones casi se duplicaron (+95%). La contribución
de México (+90%) también fue positiva, un mercado en el que el
lanzamiento del Junior permitió a la marca reforzar su presencia
comercial y ganarse a nuevos clientes.
La verdadera estrella del semestre fue el Alfa Romeo Junior, que ya se comercializa en 45 países y se ha consolidado como el modelo más exitoso de la marca. Disponible con motores híbridos y eléctricos, sus versiones eléctricas (BEV) representaron un 16% de sus ventas, lo que confirma la capacidad de la marca para dar respuesta a las nuevas necesidades de movilidad sin sacrificar su identidad deportiva. El Junior también continúa su expansión internacional con su lanzamiento en nuevos mercados estratégicos como México, Singapur y Taiwán, para contribuir a la ampliación de la presencia global de la marca, que ahora abarca 70 países de todo el mundo.
Muy cerca del Junior se sitúan el Tonale, el Stelvio y el Giulia, pilares fundamentales de la gama de Alfa Romeo. En particular, el nuevo Tonale destaca por su oferta de motorizaciones, creada para satisfacer las diferentes necesidades de los principales mercados internacionales: el motor preferido es el 1.5 Hybrid de 160 CV, seguido del diésel 1.6 de 130 CV. Sigue el interés por las versiones de altas prestaciones: el Giulia y el Stelvio —que seguirán a la venta hasta 2027— han registrado una cuota de las versiones Quadrifoglio de gama alta que representa aproximadamente el 7% del total de ventas.
Las
diez unidades exclusivas del Giulia Quadrifoglio Luna Rossa se
agotaron en un abrir y cerrar de ojos, al igual que las 33 unidades
del New 33 Stradale, cuyas entregas a sus respectivos propietarios
avanzan según lo previsto en Europa y Estados Unidos, de acuerdo con
el calendario de entregas. Ambas ediciones limitadas se crearon bajo
los auspicios de BOTTEGAFUORISERIE y encarnan la excelencia de Alfa
Romeo en el segmento de los coches de altas prestaciones, con niveles
absolutos de diseño, calidad e innovación.
«El primer semestre de 2026 confirma la solidez del camino emprendido por Alfa Romeo», declaró Santo Ficili, consejero delegado de Alfa Romeo y Maserati. El éxito del Junior, el crecimiento registrado en mercados clave, los logros de nuestras series especiales y el excepcional interés por el 33 Stradale y el Giulia Quadrifoglio Luna Rossa demuestran la capacidad de la marca para atraer a nuevos clientes sin dejar de ser fiel a sus valores. Seguimos construyendo el futuro de la marca aprovechando lo que nos hace únicos: el diseño italiano, la innovación, el carácter deportivo y una conexión auténtica con nuestra comunidad global. Además de los resultados comerciales, por los que doy las gracias a todo el equipo de Alfa Romeo, a nuestros clientes y a nuestra red de ventas, el primer semestre del año se caracterizó por intensas actividades de comunicación y participación, lo que demuestra nuestro estatus como una auténtica «marca pasional» capaz de superar las fronteras geográficas, culturales y generacionales».
Seis meses de grandes eventos internacionales: deportividad, pasión y tradición
El
año 2026 de la marca del Biscione comenzó en enero, cuando
participó en el Salón del Automóvil de Bruselas 2026 con el
estreno mundial del exclusivo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa. Unas
semanas más tarde, se volvió a presentar ese mismo modelo: en el
Ultimate Supercar Garage de París, por primera vez en su propio
stand, BOTTEGAFUORISERIE —el nuevo proyecto creativo que aúna la
excelencia de Alfa Romeo y Maserati— hizo su debut en directo. La
marca del Biscione también fue una de las protagonistas del Salón
del Automóvil de Nueva York 2026 a principios de abril, donde
reafirmó su presencia global en uno de los eventos automovilísticos
más antiguos y vanguardistas.
La
deportividad es un valor omnipresente para Alfa Romeo. Uno de los
momentos más destacados de la primera mitad del año fue la
iniciativa de febrero como socio automovilístico premium de los
Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Invierno de Milán-Cortina 2026.
La marca acompañó estos eventos con un programa diseñado
especialmente para los aficionados «alfisti», a quienes se recibió
en el Museo Alfa Romeo y se les llevó a las sedes de la ceremonia de
inauguración y de algunas pruebas olímpicas. A continuación, tuvo
lugar el lanzamiento de la Alfa Romeo Driving Academy, un proyecto
destinado a renovar la colaboración entre Alfa Romeo y la Scuderia
de Adamich que culminó recientemente en un evento en el que más de
200 periodistas de 15 países tuvieron la oportunidad de ponerse al
volante de toda la gama. En junio tuvo lugar la legendaria 1000
Miglia, donde Alfa Romeo volvió a ser la marca ganadora con el Alfa
Romeo 6C 1750 Gran Sport n.º 61 de 1931, lo que sirvió para
confirmar la supremacía técnica y deportiva de la marca del
«Biscione».
También
participó el Alfa Romeo 1900 Super Sprint de 1956 de la colección
Heritage Hub Italy, que suele estar expuesto en el Museo Alfa Romeo
de Arese. Además, la marca fue una de las protagonistas de la Regata
Preliminar de Cerdeña, el evento inaugural de la 38.ª Copa América
Louis Vuitton, celebrada en mayo en el Golfo degli Angeli, en
Cagliari. Esta regata marcó el inicio de «Road to Naples 2027», el
recorrido de la autocaravana de Alfa Romeo por Italia y Europa para
acompañar a los aficionados al evento napolitano que todos esperan.
Por último, a principios de julio, en calidad de socio
automovilístico oficial, Alfa Romeo apoyó la «Foiling Week», el
evento de referencia para la comunidad internacional del foiling, lo
que confirma el estrecho vínculo entre la marca automovilística y
el mundo de la navegación de alto rendimiento.
Se han dedicado diversas iniciativas al legado de 116 años que Alfa Romeo sigue preservando y potenciando, y el Museo de Arese ha sido el escenario de muchos de los eventos que tuvieron lugar en los primeros seis meses de este año. Por ejemplo, en mayo acogió la presentación del libro «Carabinieri y Alfa Romeo: por Italia» y la revelación del logotipo conmemorativo con el que se iniciaron las celebraciones de los 75 años de colaboración institucional con los Carabinieri. El 21 de junio fue un día de emociones y orgullo que reunió a diferentes generaciones, culturas y países en nombre de la auténtica pasión y de un vínculo visceral con la marca del «Biscione». Lo más destacado fueron las celebraciones de dos aniversarios simbólicos: el 116.º de Alfa Romeo, fundada en Milán en 1910 y convertida en un icono mundial del automovilismo, y el 50.º del Museo que conserva su memoria, sus valores, sus modelos emblemáticos y sus hazañas deportivas. En la primera mitad de 2026, la comunidad del Biscione también celebró el 150.º aniversario del nacimiento de su fundador, Nicola Romeo, así como el 60.º del emblemático «Duetto» Spider, que sigue siendo uno de los coches más queridos por los aficionados «alfisti» de todo el mundo.
Fotos:
Alfa Romeo
Texto:
Alfa Romeo/FGS
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