España en moto: Alquiler de sueños

Desde su nacimiento en 2010, espanaenmoto.com (empresa especializada en alquiler de grandes motos) viene realizando una gestión (para los tiempos que nos invaden) de primer nivel. La constancia, la profesionalidad y el buen hacer de estos arriesgados empresarios, comienza a dar sus frutos en el difícil sector del motor que tanto esta castigando la crisis que nos asalta.

La empresa de la que hablamos espanaenmoto.com, nace con la peculiaridad de ofrecer a sus clientes un nuevo concepto de viajar hasta ahora utilizado por muy pocos usuarios, se trata de poder recorrer nuestro país en moto de gran cilindrada. La amplia flota de la empresa esta compuesta por modelos Touring y Custom. Se pueden alquilar (según las necesidades de cada motero) desde una Honda Goldwing, hasta una BMW R 1.200 RT pasando claro esta por la Harley-Davidson Road King Classic, además de otros modelos igual de atractivos. Pero, para poder disfrutar mejor de una buena ruta a lomos de estas estupenda máquinas, espanaenmoto.com, te ofrece la posibilidad de crearte una ruta guiada (por cualquiera de los cinco continentes) por profesionales o si lo prefieres, tours libres para que disfrutes “a tu aire”, pero siempre contando con el apoyo de la empresa.

En el precio del alquiler esta incluido el seguro a todo riesgo, equitación básica para el conductor y pasajero (si no disponen de equipo). Además, al disponer de varias motos con equipo de sonido, el resto de opciones pueden ser desde un GPS totalmente programado para tus rutas, hasta un IPOD.

En definitiva, si quieres una experiencia nueva y bien trabajada, acércate por la Estación de Chamartín, donde serás atendido por auténticos profesionales que te aconsejarán estupendamente para puedas realizar tu sueño.

Contacto: Juan Carlos Pradera.

Estación de Chamartín

C/ Agustín de Foxá

TEL.: 917321293
www.espanaenmoto.com
contacto@espanaenmoto.com

Salón Internacional del Automóvil de Madrid 2012

Pues efectivamente queridos amigos, uno de los pilares más importantes de la economía de nuestro país (al menos hasta ahora) es el sector del automóvil, el cual, hasta ahora, movía millones de euros alimentando y sosteniendo parte de nuestro debilitado capital.

El Salón Internacional del Automóvil de Madrid 2012, abrirá sus puertas el próximo 25-05-2012 con la esperanza de intentar dar un “último” empujón a este sector que tantos dolores de cabeza nos esta dando, gracias a las “ayudas” (como a la banca) por parte del Gobierno. Porque, no olvidemos los miles de empleos tanto directos como indirectos que se han perdido en este sector tan importante para nuestro país, a lo largo de estos años en los que la crisis nos está castigando.

Confiemos en que en esta edición, estén presentes todas las marcas del sector, porque, no olvidemos que, en 2011 cuando se celebró en Barcelona, hubo marcas que no pudieron asistir por falta de presupuesto. Claro que para eso estaba la Generalitat de Catalunya, para ceder los espacios gratuitos y ayudar económicamente a algunas marcas para su asistencia y así, maquillar la situación por la que pasa este sector.

Todas las marcas, realizan auténticos esfuerzos invirtiendo muchísimo dinero en modelos nuevos donde, la seguridad es una de las principales metas para sus ingenieros. Cada día, somos claros testigos de la eficacia de las marcas en este apartado, donde sus ingenieros se devanan la cabeza para crear automóviles más seguros y eficientes. Esperemos que todo este esfuerzo, no caiga en saco roto.

Estos salones, son de vital importancia para todas las marcas, puesto que, son escaparates donde exponen todas sus novedades, dando a conocer el presente y el futuro en el mundo del automóvil. Esperemos que, al menos nuestro Salón Internacional del Automóvil de Madrid en esta edición, no pierda fuelle y mantenga ese nivel con el que nos ha premiado durante tantos años.

El Color de Viajar amplia su programación

Además de los sábados y domingos de 12.00 a 14.00 horas, El Color de Viajar un programa radiofónico que se emite desde los estudios centrales del GLOBAL FM 87.5 dedicado al mundo de los viajes, motor, moda, etc. amplia su emisión a los jueves de 18.00 a 20.00 horas.

Cuando todo parece ir mal, surge El Color de Viajar para intentar hacerte la vida más placentera. No dejes de escucharlo y participa en el porque, tiene muchas sorpresas para sus oyentes y, un amplio abanico de información de todo tipo para que estés bien informado.

Guerra de cifras

Cada mañana cuando me levanto, lo primero que hago es encender la radio para comenzar el día “bien informado”, aunque claro dependiendo de la emisora que sintonizas así saldrás de casa. Digo esto, porque durante los dos últimos años, se viene registrando una guerra de cifras “sin ningún sentido” por parte de varios medios que ya me gustaría saber de donde procede la información que nos comunican.

Pero vayamos por partes. Si todas las marcas de coches se quejan porque no venden automóviles, cierran concesionarios, no obtienen ayudas como otros, etc. no logro entender, como puedo recibir varios correos electrónicos de marcas de coches que dicen que: Las entregas a los clientes crecen un 11,8%, la facturación se incrementa un 8,4% hasta llegar a los 209 millones de euros, las inversiones en activos fijos aumentan hasta los 101 millones de euros, la solidez es total, etc. pero esto no termina aquí, existen otras marcas “Premium” que han incrementado sus ventas mundiales hasta un 29%, con un aumento en sus beneficios de un 32,4%. Por otro lado, lo único que estaba subiendo en el sector del automóvil eran los autos usados que, también, rompen su tendencia y comienzan a caer con un 3,7% hasta el mes de abril del presente año. Desde luego esto no es lo que parece, unos dicen que pierden y, luego recaen sobre sus ya rebosantes arcas los enormes beneficios que, en algunos casos pueden llegar incluso a contratar hasta más de 740 (esto si es una buena noticia) nuevos empleados. Pero cuidado, no se confundan que no estamos hablando de nuestro querido y mal herido país, les hablo de Europa, un continente en el que estamos pero no somos.

En definitiva, son muchos los medios que hay que alimentar, pocas las informaciones (bien contrastadas) que se dan y, sobre todo, mucha guerra de cifras que al final, lo único a donde nos conduce, es al error y a la ignorancia.

Esperemos que con el cercano Salón Internacional del Automóvil de Madrid, que se celebrará el próximo día 25 de mayo y, que se alargará hasta el 3 de junio, este sector saque pecho y comience a respirar, porque sino…

SKODA suma tres millones y sigue

ŠKODA ha fabricado el Fabia número tres millones. La unidad que marca este hito es un ŠKODA Fabia GreenLine, el modelo más ecológico de la gama, que salió el pasado día 4 de la línea de montaje de la planta de Mladá Boleslav.

El vehículo compacto de Škoda se lanzó al mercado en 1999. En total, se han fabricado un total de 1.788.063 ŠKODA Fabia de primera generación y 1.211.937 de segunda generación. Esto convierte al ŠKODA Fabia en uno de los modelos de más exitoso de la marca, por detrás del Octavia. Solo en 2011, las entregas mundiales del Fabia crecieron más de un 16% hasta alcanzar las 267.000 unidades. Con ello, el Fabia representa más de un cuarto de las ventas de la marca. 

"El ŠKODA Fabia tiene un papel muy importante en la historia de éxito de ŠKODA y también juega un papel básico en nuestra Estrategia de Crecimiento 2018", enfatiza el presidente del Consejo de Dirección de ŠKODA, Winfried Vahland. "Hace trece años, el vehículo marcó otro hito para nuestra compañía como tercer modelo de nuestra gama. Desde entonces, no solo hemos producido tres millones de ŠKODA Fabia, también hemos duplicado las ventas anuales de nuestra gama entera de productos. Estas cifras son un potente testimonio del éxito del modelo en los mercados internacionales y también del desarrollo de la marca", añadió Vahland. 

Actualmente, el ŠKODA Fabia se fabrica en República Checa, China, Rusia e India, y se vende en 103 países de todo el mundo. Desde el año 2007, ŠKODA también ha ofrecido el vehículo compacto en la versión ecológica GreenLine. Gracias a las innovaciones tecnológicas como el sistema automático start-stop y el de recuperación de energía de frenado, el ŠKODA Fabia GreenLine solo consume 3,4 litros a los 100 Km. Las emisiones de CO₂ del moderno motor diesel 1.2 TDI CR DPF de 75 CV (55 KW) solo son de 89 g/km. 

Con sus dos versiones, hatchback y familiar, el ŠKODA Fabia también ha marcado la base para atractivos modelos especiales una y otra vez. Es por ello, y como homenaje a los éxitos de la marca en las competiciones de motor, que ŠKODA lanzó al mercado la versión deportiva Fabia Monte Carlo en 2011. Además, ŠKODA Motorsport compite en los rallyes con el ŠKODA Fabia Super 2000 que ha conseguido el título del Campeonato IRC en 2011.

La primera generación del ŠKODA Fabia se presentó en 1999 y se produjo durante ocho años. La segunda generación del vehículo compacto fue presentada por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2007. Las ventas del modelo empezaron en abril del mismo año, primero en la versión 5 puertas y después también como versión familiar. El aspecto de ambas versiones fue ampliamente renovado en 2010.