Hablar de FIAT es
hablar de un icono italiano conocido en todo el Mundo, un icono rápidamente
identificado con el sector del automóvil en el que con el paso de los años, han
ido mejorando a pasos agigantados y, sobre todo, con el lanzamiento de su
tercera generación del FIAT 500 totalmente eléctrico. Pequeño por fuera, grande
por dentro y muy grande para desplazamientos muy largos. Recuerda que ya puedes
realizar los pedidos de este FIAT 500 eléctrico tan urbano, elegante y con un
consumo, que enamorará a tu bolsillo. Que lo disfruten.
«Ha
llegado el momento de pasar a la acción para crear un futuro mejor». El planeta
Tierra está atravesando un periodo muy delicado, único en su historia. Todos
tenemos que pasar a la acción para crear un futuro mejor. Fiat acepta el
desafío, poniendo en juego la joya de la familia: el 500. Porque el 500 siempre
ha estado en sintonía con los tiempos, cambiando cuando cambian las necesidades
sociales.
Hace
dos semanas se presentó en Milán, el nuevo 500, el primer automóvil totalmente
eléctrico de FCA. Cambiará las reglas del juego para los vehículos de cero
emisiones.
Para
imaginar el futuro del 500, la marca Fiat se ha centrado en aquello que lo
convirtió en lo que es ahora. Así fue para la primera generación, que ofreció
movilidad y libertad en la década de los sesenta. El 500 representó un cambio
radical y se convirtió en una marca muy querida. Un automóvil que siempre
estuvo en la cresta de la ola, y que ha sabido afirmarse como icono desde su
nacimiento hace 63 años.
Con
la segunda generación, lanzada en 2007, el Fiat 500 introdujo el concepto
de coolness y encanto en el mundo de los coches urbanos,
convirtiéndose en un icono de la moda y del estilo que desde Italia conquistó
todo el mundo. Un modelo en constante evolución que ha inspirado a artistas y
músicos en los últimos trece años, y ha sido la estrella con más de 30 series
especiales.
Ahora,
en 2020, es el comienzo de una nueva era y es hora de que el Fiat 500 use toda
su popularidad para inspirar el cambio y convertirse en parte de la solución.
Puesto
que la movilidad será cada vez más sostenible, conectada y autónoma, con
normativas cada vez más estrictas, el Fiat 500 vuelve a entrar en juego con su
tercera generación, apostando por el diseño y el placer de conducción: no se
trata de una simple revolución, más bien de la «reencarnación» de un espíritu,
el que puede inspirar la renovación. De hecho, las normativas y regulaciones no
son suficientes para una auténtica revolución, se necesita algo emblemático y
bello: el nuevo Fiat 500.
El
camino del cambio no se puede tomar solos. Necesitamos socios con una
perspectiva igualmente positiva, que quieran involucrarse en mejorar el estado
de la Tierra, compartiendo valores y objetivos. Leonardo DiCaprio ha apostado
por el proyecto del nuevo Fiat 500. La gran estrella mundial, que ha
participado personalmente en la protección de la Tierra durante más de veinte
años, ha prestado su apoyo a la visión del nuevo coche urbano eléctrico. En la
campaña de vídeo «All-in», invita a todos a aportar su granito de arena, tal
como ha hecho la marca Fiat con el 500.
Esta
visión es compartida por otras empresas: Giorgio Armani, Bvlgari y Kartell,
tres compañías emblemáticas en el mundo del Made in Italy que, junto con la
marca Fiat, han dado vida a una estrategia donde la sostenibilidad está
estrechamente entrelazada con la excelencia en el conocimiento, la creatividad
y la innovación. Así es como han surgido los One-Offs, los tres ejemplares
únicos y exclusivos del nuevo Fiat 500. Para crear estos modelos con Armani,
Bvlgari y Kartell, se ha tomado como punto de partida los valores que definen
la tercera generación del emblemático 500, el coche urbano de Fiat más conocido
del mundo. La combinación de estos valores con los suyos ha dado como resultado
tres modelos únicos del nuevo 500, caracterizados por estilo, creatividad y
cuidado artesanal.
Verdaderas
obras maestras del ingenio italiano representadas en una gran obra de arte, los
tres One-offs se han producido gracias a la voluntad y el compromiso de hacer
un mayor uso de materiales sostenibles, naturales y reciclados.
Esta
estrategia dirigida a mejorar el planeta también incluye una subasta benéfica.
Todos los ingresos derivados de la venta de estos tres modelos exclusivos: el
500 Giorgio Armani, el B.500 «MAI TROPPO» by Bvlgari y el 500 Kartell,
irán a una de las organizaciones medioambientales de Leonardo DiCaprio.
Todo esencia: autonomía, recarga y conducción al
máximo nivel
Al
diseñar el nuevo 500, los ingenieros comenzaron con una hoja de papel en
blanco, para que pudieran trabajar en todos los aspectos con la máxima atención
al detalle y elegir las mejores soluciones.
La
autonomía y el tiempo de recarga son dos cuestiones clave para los clientes.
Las baterías de iones de litio con una capacidad de 42 kWh permiten que el
nuevo 500 tenga una autonomía de hasta 320 km en el ciclo WLTP.
Para
optimizar el tiempo de recarga, el nuevo 500 está equipado con un sistema de
cargador rápido de 85 kW para recargar la batería muy rápidamente. Por ejemplo,
se necesitan solo 5 minutos para disponer de una reserva de energía suficiente
para recorrer 50 kilómetros, más de lo necesario para un uso diario medio. Y el
cargador rápido también puede recargar la batería al 80 % en solo 35 minutos.
La toma Combo 2, ubicada en el lateral trasero derecho del vehículo, permite
una recarga tanto en corriente alterna como continua.
También
se ha pensado en soluciones de recarga doméstica. La edición de lanzamiento del
nuevo 500 incluye el Easy Wallbox™, un sistema de recarga para el hogar que se
puede conectar a una toma de corriente normal. Ha sido desarrollado por ENGIE
EPS exclusivamente para FCA y Mopar lo comercializará en Europa para que
coincida con el lanzamiento del modelo. Se trata de una solución
«plug-and-charge» simple y asequible, que se puede controlar fácilmente vía
Bluetooth, sin la necesidad de personal especializado, lo que permite recargar
el 500 inmediatamente en casa con una potencia de carga de hasta 3 kW,
estabilizando la carga energética. Además, el Easy Wallbox™ está preparado para
actualizar la potencia a 7,4 kW, proporcionando una recarga completa en casa en
poco más de 6 horas. El modelo también viene con un cable modo 3 para recargas
de hasta 11 kW en la red pública.
El
nuevo 500 se equipa con tres modos de conducción: Normal, Range y
Sherpa, que se pueden seleccionar dependiendo del estilo de conducción.
En
particular, el modo Sherpa optimiza los recursos disponibles para garantizar
que el conductor llegue a su destino. El modo de conducción Sherpa actúa en
varios componentes para reducir el consumo de energía al mínimo, precisamente
para garantizar que se pueda llegar cómodamente al destino establecido en el
navegador o a la estación de recarga más cercana. Al igual que un «sherpa del
Himalaya», que está a cargo de toda la expedición y te guía hasta el destino,
este modo de conducción ajusta varios parámetros: velocidad máxima, que se
limita a 80 km/h; respuesta del acelerador, para reducir el consumo de energía;
y desactivación del sistema de climatización y de los asientos térmicos (el
conductor tiene la opción de reactivarlos en cualquier momento).
El
modo «Normal» es lo más parecido a conducir un vehículo con un motor de
combustión normal, mientras que el modo «Range» activa la función de «one pedal
drive». Al seleccionar este modo de conducción, prácticamente se puede conducir
el nuevo 500 solo con el pedal del acelerador. De hecho, al soltarlo el grado
de desaceleración es mucho mayor que con un motor de combustión normal, casi
como si se hubiera pisado el pedal del freno. En cualquier caso, hay que pisar
el pedal del freno para detener completamente el automóvil. Sin embargo, en el
uso diario y con un poco de práctica, se puede aprender a conducirlo usando
solo el pedal del acelerador.
El
motor tiene una potencia de 87 kW que permite una velocidad máxima de 150 km/h
(autolimitada) y una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,0 segundos; en 3,1
segundos de 0 a 50 km/h.
Conducción autónoma de nivel 2 y conectividad
Pero
el automóvil del futuro no es solo un coche urbano eléctrico, sino que va un
paso más allá: literalmente pasa al siguiente nivel al ser el primer vehículo
de su segmento en ofrecer la conducción autónoma de nivel 2, con todas las
ventajas que aporta a la movilidad urbana.
Tecnología
de monitorización con cámara frontal para vigilar longitudinal y lateralmente
todas las zonas alrededor del vehículo. El sistema iACC (control de crucero
adaptativo inteligente) frena o acelera prestando atención a todo lo que sucede
alrededor: coches, ciclistas y peatones. El centrado de carril (Lane Centering)
mantiene el vehículo en el centro del carril cuando las líneas de demarcación
se identifican correctamente.
El
asistente inteligente de velocidad (Intelligent Speed Assist) lee los límites
de velocidad y recomienda aplicarlos, mientras que el detector urbano de ángulo
muerto (Urban Blind Spot) utiliza sensores ultrasónicos para controlar los
ángulos muertos y avisar de cualquier obstáculo con una señal luminosa
triangular en el retrovisor. Luego está el Attention Assist, que avisa en la
pantalla y recomienda detenerse y descansar cuando se está cansado. Finalmente,
los sensores de 360° proporcionan una vista de dron para evitar cualquier
obstáculo al estacionar o realizar maniobras complejas.
El
500 de tercera generación es el primer vehículo FCA equipado con el nuevo
sistema de infoentretenimiento UConnect 5, la plataforma conectada diseñada
para el futuro. Desarrollada con la idea de proporcionar al cliente una
experiencia de usuario completamente nueva, FCA utiliza el sistema operativo
Android Auto, sencillo, intuitivo e increíblemente personalizable. Por ejemplo,
se puede configurar cómo se muestran las funciones y aplicaciones mediante el
uso de widgets. La tecnología es compatible con Apple CarPlay en
modo inalámbrico. El sistema también está preparado para ofrecer la misma
funcionalidad para Android Auto.
En
resumen, el nuevo 500 ofrece una integración perfecta con el smartphone,
ofreciendo una pantalla táctil de alta definición de 10,25" en formato
16:9, con desarrollo horizontal que se adapta perfectamente al salpicadero del
vehículo, siguiendo sus líneas.
El
UConnect 5, combinado con el Telematic Box Module, no solo proporciona la
función obligatoria de llamada de emergencia, sino también una serie de
servicios de conectividad innovadores para el cliente:
- My Assistant:
un sistema de ayuda que conecta al cliente con un asistente para solicitar
ayuda en caso de avería y recibir asistencia para resolver cualquier
problema. El cliente también recibirá un informe por correo electrónico,
en el que podrá verificar el estado actual del vehículo.
- My remote:
con el smartphone, el cliente puede verificar el nivel de
carga de la batería, programar la carga del vehículo para las franjas
horarias más convenientes, encontrar la ubicación exacta del automóvil,
bloquear y desbloquear las puertas, encender y apagar las luces y
programar el sistema de aire acondicionado.
- My Car: para
verificar el estado del coche, con una verificación inmediata de varios parámetros,
desde la presión de los neumáticos al calendario de mantenimiento.
- My
Navigation: a través de la aplicación móvil, se puede enviar el destino al
navegador del coche, identificar la ruta, verificar el tráfico y las
condiciones climáticas a lo largo del trayecto, y ver la ubicación de los
radares. También se pueden ver los puntos de recarga cercanos, ubicando
gráficamente en el mapa los puntos a los que se puede llegar en función
del nivel actual de carga de la batería. Los mapas siempre se mantendrán
actualizados.
- My Wi-Fi: un
auténtico punto de acceso que conecta hasta ocho dispositivos electrónicos
a Internet al mismo tiempo, como en casa. My Wi-Fi también permite
interactuar con el vehículo con la tecnología de asistente de voz de
Amazon Alexa, líder en la industria.
- My Theft
Assistance: que avisa inmediatamente al cliente en caso de robo del
vehículo. Tan pronto como el robo es confirmado por la policía, el
asistente de seguridad del cliente le proporcionará ayuda para recuperar
el coche.
Es así
como nace un nuevo 500 perfectamente conectado: dialoga con el conductor dentro
y fuera del automóvil, lo que permite establecer la ruta de navegación con
adelanto y encontrar el coche climatizado al entrar. Tras abrir la puerta del
coche, el teléfono móvil se conectará en solo 5 segundos. Tampoco será
necesario usar el cable de recarga.
La
versión de lanzamiento también cuenta con sistema de interfaz Natural Language,
con reconocimiento de voz avanzado, para poder hablar con el automóvil y
controlar los parámetros, configurar el climatizador y elegir la música
favorita.
Para
que puedas consultar el resto de información, que hay mucha, entra en la página
de FIAT que te ofrezco bajo este párrafo.
FIAT
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Fernando García
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