La carrera por la
electrificación del automóvil cada día se vuelve más feroz por parte de todas
las marca del sector y, en la que no paran de buscar el “Santo Grial” que sin
duda, es la máxima autonomía posible,
para evitar uno de los obstáculos más serios con el que se encuentran todos los
usuarios, baterías muy grandes y pesadas y con poca autonomía. Además, por otro
lado, está la cara B de éste vinilo que sin duda son las electrolineras. Pero
de eso, hablaremos otro día. De momento daremos la bienvenida a este SOLTERRA
de Subaru, con el que tendremos la ocasión de comprobar todo lo bueno de la
marca para con este SUV. Recuerda que lo
mejor no es SUBARU, lo mejor es
poseer uno. Que lo disfruten. SUBARU
Corporation anunció el pasado 11 de mayo que el nuevo SUV global completamente
eléctrico de Subaru se llamará SOLTERRA y que está previsto que salga a la
venta en 2022. El
SOLTERRA es un Subaru totalmente nuevo y totalmente eléctrico perteneciente al
segmento C SUV y será el primer vehículo Subaru que se desarrollará con la
Plataforma Global e-Subaru dedicada a vehículos eléctricos (BEV). La
Plataforma Global e-Subaru, que ha sido creada conjuntamente por Subaru y
Toyota, permite fabricar diferentes tipos de vehículos eléctricos de manera
eficiente al combinar múltiples módulos y componentes, como las partes
delantera, central y trasera de un automóvil. Si bien las dos compañías han
reunido sus conocimientos para crear una plataforma completamente nueva, el
objetivo de Subaru ha sido lograr una seguridad pasiva superior y mejor
estabilidad del vehículo, elementos que la marca siempre ha estado
implementando en sus modelos, y ahora también en esta plataforma dedicada
exclusivamente a vehículos eléctricos.
No
solo la plataforma del SOLTERRA ha sido desarrollada conjuntamente por Subaru y
Toyota, sino también una amplia gama de elementos que incluyen la planificación
del producto, su diseño y su rendimiento. En este desarrollo, las dos compañías
han aportado sus respectivas fortalezas, como la largamente acumulada
tecnología de tracción total (All Wheel Drive) de Subaru y la tecnología de
electrificación de vehículos excepcional de Toyota, para crear un nuevo SUV con
atributos que solo un vehículo totalmente eléctrico puede ofrecer. La
denominación SOLTERRA ha sido creada uniendo las palabras “SOL” y “TERRA”,
términos latinos para “Sol” y “Tierra” respectivamente. Con este nombre, Subaru
presenta su particular homenaje a la madre naturaleza y su deseo de promover
aún más la coexistencia con la misma, ofreciendo a sus clientes todo lo mejor
de la tradicional capacidad de “poder ir a cualquier lado” de los SUV de Subaru
en un vehículo totalmente eléctrico. SOLTERRA
se unirá a la gama de vehículos SUV de Subaru que ya componen los modelos
Outback, Forester y XV, y saldrá a la venta a mediados de 2022 en Japón,
Estados Unidos, Canadá, Europa y China. Más
información: SUBARU www.subaru.es Fernando García Santamaría TEXTO: Subaru. TWITTER: @Fernipress https://uve12.blogspot.com
A punto de cumplir
su vigésimo aniversario, el nuevo Hyundai Santa Fe se supera (en su cuarta
generación) a si mismo con esta total remodelación, que la marca de Corea del Sur
acaba de presentar para su cumpleaños. El SUV más longevo de la marca nos ofrece
una enorme lista de mejoras y cambios (todos para mejor) para un modelo que le
sitúa entre los más grandes, pero con un precio mucho más asequible. Bajo estas
líneas, la marca nos ofrece todo tipo de detalles para ponernos al día y,
descubrir que lo bueno y grande, no tiene porque no estar al alcance de todos. Recuerda que lo
mejor no es HYUNDAI, lo mejor es
poseer uno. Que lo disfruten. Hyundai
Motor lanza al mercado el nuevo SANTA FE. Este nuevo SUV, buque insignia de
Hyundai en Europa, ofrece una serie de actualizaciones de alta calidad y nuevos
sistemas de propulsión híbridos e híbridos-enchufables. Además, será el primer
vehículo de Hyundai en Europa que utilizará la nueva plataforma de vehículos de
tercera generación de la compañía, lo que se traduce en una mejora de las
prestaciones, la eficiencia y la seguridad.
Estas
mejoras llegan justo a tiempo para el 20º aniversario del SUV más veterano de
Hyundai. Vendido en Europa desde 2001, el SUV del segmento D ha sido elogiado
por su comodidad y amplitud, su amplio equipamiento de serie y el diseño
funcional de su habitáculo. La última serie de mejoras hace que el nuevo SANTA
FE sea una opción aún más premium para sus clientes. Además de ofrecer por
primera vez la opción de motorización híbrida e híbrida-enchufable, el nuevo SANTA
FE presenta un nuevo diseño audaz y distintivo, así como una serie de nuevas
características tecnológicas y de seguridad. "Hemos
modernizado el Nuevo SANTA FE con funciones de primera calidad y una estética
atractiva que sin duda aportará valor", dijo SangYup Lee, Vicepresidente
Ejecutivo y Jefe Global del Centro de Diseño de Hyundai. "Las audaces
líneas que se extienden de un lado a otro y de la parte delantera a la trasera
dan al SANTA FE un aspecto robusto y a la vez refinado que los clientes de los
SUV desean. Además, hemos añadido numerosas características y funciones para
crear un SUV verdaderamente centrado en la familia que es un placer
conducir."
"Con
la gran variedad de nuevas prestaciones, el nuevo SANTA FE evoluciona aún más
como vehículo premium", afirma Andreas-Christoph Hofmann, Vicepresidente
de Marketing y Producto de Hyundai Motor Europe. "Demuestra una vez más
que escuchamos a nuestros clientes y que ofrecemos constantemente las últimas
soluciones para satisfacer sus necesidades. Este es también el caso de nuestra
gama de motores. Con la introducción de nuestro nuevo SANTA FE, toda nuestra
gama de SUV estará disponible con versiones electrificadas que van desde
soluciones híbridas hasta pila de combustible". Un nuevo y audaz diseño para un aspecto
distintivo El
nuevo diseño exterior del SANTA FE es una declaración única en el segmento de
los SUV, combinando una presencia robusta y sofisticada. El llamativo diseño
del frontal destaca por su distintiva forma de parrilla ancha, que abraza los
faros principales. El acentuado patrón 3D de la malla de la parrilla enfatiza
su carácter robusto. Las exclusivas y llamativas luces LED de circulación
diurna (DRL) en forma de T crean un inconfundible gráfico de la firma y también
revelan el intermitente como doble función.
En
la parte inferior del parachoques, el robusto cubre cárter abraza la toma de
aire inferior, formando una pinza y sosteniendo visualmente la estructura de la
parrilla principal. Para completar la poderosa presencia del frontal, las
esquinas están dominadas por unas entradas aerodinámicas orientadas
verticalmente que mejoran la eficiencia del flujo de aire y refuerzan la
impresión de verticalidad y robustez. Los
revestimientos de los pasos de rueda más anchos y los nuevos diseños de llantas
de aleación, incluyendo una opción de 20 pulgadas, refuerzan el fuerte carácter
del nuevo SANTA FE. En la parte trasera, el nuevo diseño de las ópticas con
gráficos estirados horizontalmente refuerza visualmente la anchura de la
carrocería. Se ha añadido una banda reflectante roja para conectar dichas
ópticas. Para conseguir armonía y refinamiento, los diseñadores han dado forma
a la fascia del parachoques trasero centrándose en conseguir un diseño de la
parte trasera más sobrio y sofisticado. Esto subraya la presencia amplia y la
fuerza del vehículo. A través de su diseño exterior, el nuevo demuestra la
madurez y la confianza que reflejan las cualidades premium de Hyundai. El
cliente puede elegir el nuevo SANTA FE entre una paleta de nueve colores, de
los cuales tres son nuevos:
White Cream
Forest Gray
Magma Red
Typhoon
Silver
Magnetic Gray
Abyss Black
Glacier White
(nuevo)
Lagoon Blue (nuevo)
Taiga Brown (nuevo)
Nuevo Paquete de Lujo para una sensación
más premium
Por
primera vez en un vehículo Hyundai, el nuevo también ofrece un Paquete de Lujo (de
serie en el acabado Style) para una mayor sensación de sofisticación. El
acabado exterior incluye un diseño específico de llantas de 20 pulgadas y
parachoques inferiores delanteros y traseros y revestimientos laterales que
combinan con el color de la pintura de la carrocería, en lugar de negro mate. Nuevas opciones de diseño interior
premium El
nuevo interior del SANTA FE ofrece ahora más espacio, confort y comodidad en
comparación con el modelo anterior. Lleva el coche a un nuevo nivel de lujo con
todos los componentes acabados en materiales premium de tacto suave. Presenta
un nuevo diseño del salpicadero inferior, una consola central rediseñada y una
nueva pantalla táctil AVN de 10,25 pulgadas. La nueva consola central flotante
con botones de cambio de marchas (Shift by wire) está conectada al panel de
control en una suave curva. Por primera vez, el nuevo SANTA FE cuenta con un
selector de Modo Terreno: un mando de control situado en la consola central
para cambiar cómodamente entre los distintos modos de conducción (ECO, COMFORT,
SPORT y SMART). En el caso de las versiones con tracción 4WD, se incluyen
adicionalmente modos de conducción específicos para adaptarse a terrenos
off-road: nieve, barro o arena.
Los
botones están todos centrados para un uso intuitivo y ergonómico. Desde el
asiento del conductor, todo está al alcance de la mano. El portavasos puede
cerrarse cuando no se utiliza y la bandeja bajo la consola ofrece espacio de
almacenamiento adicional. Las actualizaciones del interior de alta calidad se
completan con un nuevo panel de instrumentos totalmente digital de 12,3
pulgadas. El
cliente puede encontrar nuevos diseños y materiales de tapicerías disponibles:
Más eficientes y nuevas motorizaciones
electrificadas
Tras
la popularidad del Kona Eléctrico e Híbrido, el SUV subcompacto más vendido de
Hyundai, Hyundai amplía su gama de SUV electrificados a su buque insignia en
Europa. El nuevo SANTA FE es el primer Hyundai en Europa que sale a la venta
con el nuevo motor híbrido e híbrido-enchufable "Smartstream". Y
gracias a la nueva plataforma, el conjunto de la batería está situado bajo el
asiento de los pasajeros en la versión híbrida, y bajo los asientos del
conductor y los pasajeros en la versión híbrida enchufable, lo que aporta una
mayor eficiencia eléctrica sin menoscabo de la amplitud del habitáculo o del
espacio para el equipaje. Este
SUV de altas prestaciones, disponible con un innovador sistema de tracción a
las cuatro ruedas y un selector de modos de conducción y superficies que otorga
todo el control al conductor, se ofrece con tres motorizaciones diferentes: un renovado
diésel de gran eficiencia y reducidas emisiones de CO2, un dinámico híbrido
nuevo y, en primicia absoluta, una versión híbrida-enchufable que permite
conducir en modo totalmente eléctrico con solo pulsar un botón. Motor Diésel
El
motor diésel de cuatro cilindros “SmartStream” genera 202 CV y 440 Nm de par y
está disponible con tracción a dos o a las cuatro ruedas. El nuevo bloque motor
está fabricado en aluminio en lugar de acero, lo que reduce el peso en 19,5 kg.
Se han mejorado también muchos otros componentes, lo que ha incrementado la
eficiencia del combustible y reducido en un 8% las emisiones de CO2 respecto de
la anterior generación de motores. El motor se combina con una recién
desarrollada transmisión de doble embrague en baño de aceite de 8 velocidades
(8DCT) que aúna la suavidad característica de una transmisión automática
convencional con una mayor eficiencia de combustible y una aceleración
mejorada. Motor Híbrido Gracias
a un dinámico tándem formado por un motor turbo (1.6 TGDI 180cv 6AT) de
inyección directa de gasolina y un potente motor eléctrico de 44kW (60cv)
alimentado por baterías de iones de litio de 1,5 kWh de capacidad, el Nuevo SANTA
FE Híbrido alcanza en conjunto una potencia combinada de 230cv y 264Nm, aumentando
la eficiencia del combustible hasta nuevas cotas. Y todo ello sin necesidad de
recargar la batería ni cambiar tus hábitos al volante. La frenada regenerativa
se ocupa de cargar la batería para que tú no tengas que hacer nada. Dependiendo
de las circunstancias de la conducción, el Híbrido alterna de forma
imperceptible entre el motor eléctrico y el convencional, y en ocasiones usa
los dos al mismo tiempo. Motor Híbrido-enchufable
Eléctrico
cuando tú quieres. De gasolina cuando lo necesitas. Disponible en primavera de
2021, el Nuevo SANTA FE Híbrido enchufable aúna 265 cv de potencia combinada y
un modo totalmente eléctrico con solo pulsar un botón. Cuando se agota la
autonomía en el modo eléctrico, el híbrido enchufable se comporta como el
híbrido y activa de nuevo el motor de gasolina sin que te des cuenta. Disfruta
de una total flexibilidad para que puedas ir tan lejos como desees. Y cuando
llegues a tu destino, enchúfalo si lo deseas a un punto de recarga. Modos de conducción y selección de
terreno El
conductor puede seleccionar tanto el modo de conducción como el tipo de terreno
por el que vaya a circular. Basta con girar el selector para elegir el modo que
más se adapte a las necesidades del cliente:
COMFORT para la conducción cotidiana
ECO para una
óptima eficiencia del combustible
SPORT para una
aceleración más rápida
SMART para ajustar
de forma automática los intervalos del cambio de velocidades conforme a
los últimos patrones de conducción.
Selector de terrenos El
nuevo Hyundai SANTA FE, busca posicionar el modelo en lo más alto del segmento
SUV D, y para ello introduce una nueva característica de lo más exclusiva, el “Terrain Driving Mode”. ¿Nieve? ¿Arena? ¿Barro? No
hay problema. Con el dial se puede cambiar al instante el modo de conducción a
fin de optimizar el rendimiento al volante y la configuración de la tracción a
las cuatro ruedas para las distintas situaciones. Este
nuevo sistema, únicamente disponible en las versiones 4WD, permite a los
conductores afrontar con seguridad la nieve, el barro o la arena, aportando un
alto rendimiento tanto dentro de la carretera como fuera de ella. Un
rápido vistazo al panel de instrumentos central o la pantalla de navegación
permite confirmar el modo seleccionado. Nueva plataforma para un mejor
rendimiento y una mayor seguridad
El
nuevo SANTA FE es el primer modelo de Hyundai en Europa y el primer SUV de
Hyundai a nivel mundial basado en la nueva plataforma de vehículos de tercera
generación de Hyundai. La nueva plataforma permite mejoras significativas en el
rendimiento, la conducción, la eficiencia del combustible y la seguridad. Al
contar con un sistema que controla el flujo de aire, la nueva plataforma mejora
el movimiento del aire a través del vano motor y permite la disipación del
calor. Esto aumenta la estabilidad en la parte inferior del vehículo. La
estabilidad del vehículo se ve reforzada por la posición más baja de los
equipos pesados dentro de la plataforma, que reduce el peso y baja el centro de
gravedad. La aerodinámica también se ha mejorado para minimizar la resistencia
al aire y ofrecer una excelente eficiencia de combustible, potencia y
rendimiento de conducción. Los
puntos fijos de los brazos de la dirección se han colocado más cerca del centro
de las ruedas delanteras, lo que permite un manejo más ágil. Por otra parte, el
rendimiento en cuanto a ruido, vibración y dureza (NVH) se ha mejorado mediante
sistemas reforzados de absorción del ruido en las partes sensibles a las
vibraciones. La
nueva plataforma también trae consigo mejoras significativas en la seguridad en
caso de colisión, gracias a las mejoras en la ingeniería. Gracias a la
utilización de una estructura con múltiples trayectorias de carga, la
estampación en caliente y la integración de una placa de acero de alta
resistencia, la plataforma permitirá al coche absorber mejor el impacto en caso
de colisión y, al mismo tiempo, minimizar la deformación del espacio para los
pasajeros. Hyundai
SmartSense.
Disfruta
de más seguridad y tranquilidad. Las nuevas y vanguardistas funciones de
seguridad de Hyundai SmartSense y los avanzados sistemas de conducción asistida
sitúan al Nuevo SANTA FE al mismo nivel que competidores de la gama alta. Desde
frenar de forma automática para evitar colisiones y mantenerte en tu carril,
hasta detectar los vehículos que se aproximan por el ángulo muerto, este
sistema te avisa de posibles peligros en tu entorno mientras conduces.
Control de
crucero inteligente basado en navegación (NSCC): Utiliza el
sistema de navegación de última generación para anticiparse a las curvas y
rectas de la autopista y ajusta automáticamente la velocidad para una
conducción más segura.
Asistente
para conducción en autopista (HDA): Este sistema te mantiene
centrado en el carril y a una distancia segura del vehículo que te precede
cuando está activado el Control de crucero inteligente o el Asistente de
seguimiento de carril.
Asistente de
seguimiento de carril (LFA): Te mantiene centrado y más seguro.
Cuando se activa, el LFA mantiene el vehículo centrado en su carril a
velocidades de entre 0 y 180 km/h en ciudad y carretera.
Alerta de
aproximación de tráfico trasero activo (RCCA): Al dar
marcha atrás en zonas de poca visibilidad, el sistema no solo avisa al
conductor si se aproximan vehículos por el lateral, sino que también
activa los frenos de forma automática.
Sistema para
evitar colisiones frontales (FCA, giro en intersecciones): El sistema
FCA te avisa y acciona automáticamente el freno si percibe un frenazo
repentino en el coche que circula delante o detecta peatones o ciclistas
en la calzada. El sistema también se activa si percibe riesgo de colisión
con vehículos que se aproximan cuando vas a girar a la izquierda en alguna
intersección.
Asistente de
salida segura (SEA): Esta ingeniosa función previene los accidentes
bloqueando momentáneamente las puertas si se intentan abrir cuando un
vehículo se acerca por detrás; así, los pasajeros solo pueden salir del
coche cuando no haya peligro alguno.
Sistema de
detección de ángulo muerto (BCA): Mediante sensores situados en la
parte inferior del parachoques trasero y una cámara frontal, el sistema te
avisa de los vehículos que se acercan por la zona del ángulo muerto. Si
activas el intermitente en esa dirección, el sistema emite una señal
acústica y activa el freno para evitar la colisión.
Estacionamiento
con llave inteligente-(RSPA): Permite al conductor bajarse del vehículo y
moverlo a través de la llave inteligente hacia delante y hacia atrás en
espacios donde no hay hueco suficiente para abrir las puertas.
Servicios de conectividad a bordo
Bluelink®
Por
supuesto, el Nuevo SANTA FE incorpora también lo último en tecnología, como la
replicación del smartphone, y vanguardistas funciones de conectividad como los
Servicios de conectividad a bordo Bluelink®, que permiten controlar el vehículo
desde el teléfono o con tu voz. Con el sistema de navegación por pantalla
táctil de 10,25˝se incluye una suscripción gratuita de cinco años a los
servicios LIVE de Hyundai, que ofrecen información del tráfico en tiempo real,
previsión meteorológica y buscador de aparcamiento, entre otras muchas cosas.
Enviar lugar
de destino al coche: Si el Hyundai está equipado con sistema de
navegación, puedes usar la aplicación Bluelink para buscar el lugar de
destino antes de subirte al coche. Bluelink se sincroniza con el sistema
de navegación del vehículo y carga la ruta para que esté listo para partir
cuando tú lo estés.
Abrir y
cerrar las puertas con llave a distancia: ¿Has olvidado
cerrar el coche con llave? No te preocupes: tu Hyundai te avisará
enviándote una notificación al teléfono. Una vez que introduzcas tu PIN
podrás abrir o cerrar las puertas con solo pulsar un botón en la
aplicación Bluelink.
Información
de precios de combustible en tiempo real: Cuando
necesites echar gasolina, encuentra un lugar donde repostar... a buen
precio: en la pantalla táctil de navegación encontrarás información
actualizada sobre precios de combustible, ubicación de estaciones de
servicio, horarios de apertura y formas de pago admitidas.
Cálculo de
rutas conectado: Disfruta de información más precisa sobre el
tráfico, horas de llegada más exactas y cálculos de ruta más fiables para
que puedas llegar a tu destino más rápidamente. La navegación basada en la
nube de Hyundai utiliza datos históricos y en tiempo real para hacer
previsiones y calcular mejor las rutas.
Encontrar el
coche: ¿No
te acuerdas de dónde has aparcado? No hay problema. Abre la aplicación
Bluelink y el mapa te guiará hasta el coche.
Diagnósticos
bajo demanda: Para
tu tranquilidad, la aplicación Bluelink de tu Smartphone te permite
realizar una revisión completa del estado del coche.
Estacionamiento
en la calle y en aparcamientos: Encuentra más rápidamente un lugar
donde estacionar para que aparques de forma más eficiente y con menos
estrés. Estas funciones te ayudan a encontrar y comparar las opciones de estacionamiento
disponibles en garajes, aparcamientos y calles.
Guía para
recorrer el último tramo: Si tienes que aparcar tu Hyundai
antes de llegar a tu destino, puedes trasladar la navegación del coche a
la aplicación. El teléfono te guiará entonces hasta el lugar al que
quieres ir con ayuda de la realidad aumentada o de Google Maps.
Acabados
y equipamiento El
nuevo SANTA FE está disponible en 4 niveles de acabado: Klass, Maxx (nuevo
acabado), Tecno y Style para las versiones Diésel y HEV. KLASS: en el acabado de
entrada a la nueva gamadestacamos los
siguientes equipamientos de serie:
Llantas
de aleación de 43,2cm (17”) HEV y 45,7cm (18”) Diésel
Display Audio
8” con Android Auto y Apple Car Play (función “mirroring” sin cable)+
radio digital (DAB)
Faros
delanteros tipo LED (MFR)
Smart Key +
Botón de arranque
Sensores
de aparcamiento delanteros y traseros
MAXX: en este nuevo
acabado, además de los equipamientos del Klass incorpora:
Asientos de
cuero
Asientos
de conductor y acompañante con reglaje eléctrico
Control
de crucero inteligente (SCC) con función Stop & Go
Prevención
de colisión por ángulo muerto (BCA)
Sistema
asistencia a la frenada de emergencia con función de cruce (FCA-JX)
TECNO: este acabado
medio-alto de gama añade todo este equipamiento:
Llantas de
aleación de 48,3 (19”) HEV
Equipo
de auido y navegación con pantalla táctil10,25” AVN
Bluelink
Cluster
digital 12,3”
Head Up
Display
Equipo
de sonido Premium “KRELL”
Techo solar panorámico
STYLE: esta
variante es la más equipada de la gama
Llantas
de aleación de 50,8 cm (20”) DIESEL
Asientos
Premium de cuero Nappa
Memoria
de posición en asiento del conductor
Faros
delanteros Dual Led
Asistente
de aparcamiento trasero (PCA-R)
Estacionamiento
con llave inteligente-(RSPA)
Más
información: HYUNDAI www.hyundai.com Fernando García Santamaría TEXTO: Hyundai TWITTER: @Fernipress https://uve12.blogspot.com
Con más de una
década en el mercado, de los cuales ocho consecutivos en lo más alto, en la
pole y, con éste nuevo lanzamiento en el primer trimestre de 2021 DACIA Sandero
se afianza en la cúspide de su segmento. En definitiva una clara alternativa a
tener en cuenta a la hora de comprar un auto para la ciudad, para viajar, para
explorar, para pasear, para etc. Recuerda que lo
mejor no es DACIA, lo mejor es
poseer uno. Que lo disfruten. Dacia ha conseguido que su Nuevo
Sandero continúe siendo el modelo más vendido en España en el mercado de
particulares en lo que llevamos de año, manteniendo así su liderazgo en 2021. El éxito de Dacia en nuestro país
viene especialmente sustentado por el extraordinario interés que ha suscitado
entre la clientela española el modelo Sandero. Lanzado en 2008, ya en
2013 se situó como el modelo más vendido en España en el mercado total de
particulares. Posición de liderazgo que no ha abandonado desde entonces, ya que
acumula 8 años consecutivos finalizando año tras año en la primera posición,
el más reciente, en 2020, y manteniéndose líder en 2021. En enero además se actualizó con la
llegada de su tercera generación, que incorpora un diseño absolutamente
renovado. Además el hecho de que se fabrique en la plataforma CMF-B de la
Alianza, ha permitido la incorporación de numerosas tecnologías de vanguardia
en térmicos de comportamiento dinámico, confort, conectividad y seguridad,
tanto activa como pasiva. Y todo ello, respondiendo a los valores de los genes de
Dacia, a un precio imbatible que parte de 8.300 euros, con 5 años de garantía,
incluyendo la financiación de los créditos multiopción Preference. Estos
créditos ofrecen cuotas más bajas de lo habitual dado que se calculan
teniendo en cuenta el valor del vehículo al finalizar el crédito. Además, al
terminar el contrato el cliente elige entre quedarse su vehículo pagando la
última cuota, devolverlo o estrenar uno nuevo con condiciones preferentes. LIDER EN GLP Por último, destacar el compromiso de
la marca Dacia con el respeto al medio ambiente, cuyo principal
exponente es su oferta de modelos bi-carburación gasolina / Gas Licuado de
Petróleo (GLP). Una tecnología en la que la marca Dacia es líder absoluto, con un
66% de cuota de mercado en España. Sandero es el modelo más vendido en
nuestro país en este mercado.
La tecnología GLP, que cuenta con una
red de suministro notable (700 estaciones de servicio) distribuidas por toda la
geografía española y presentes en todas las Comunidades Autónomas, presenta
unos niveles de emisiones de CO2 y de consumos excelentes. Esta tecnología está
avalada por la obtención de la Etiqueta ECO, impartida por la Dirección General
de Tráfico, que da acceso a numerosas ventajas, ya que está siendo utilizada
por numerosos ayuntamientos, como el de Madrid, para establecer tarifas de
aparcamiento público reducidas, exenciones impositivas y posibilidad de acceso
al centro de las ciudades, entre otras características útiles para el usuario. Dacia sigue adelante, manteniendo
todos los fundamentos que dan contenido al concepto de la “compra inteligente”
y adaptándolo a las nuevas necesidades de los clientes, y hace unas semanas
lanzó, en nuestro país, el primer exponente de su gama 100% eléctrica y
cero emisiones de CO2, dióxidos de nitrógeno, ruidos y olores: el Nuevo
Dacia Spring. Un modelo compacto ideal para circular por las ciudades, que
cuenta con la Etiqueta CERO de la DGT y, naturalmente, con un precio imbatible
desde 9.550 euros con las ayudas del Plan Moves III. Nuevo Spring espera seguir
acrecentando la historia de éxito de Dacia en España. “Dacia Sandero nos ha dado muchas
alegrías, pues no sólo nos hizo líderes en 2020, sino que además el nuevo
modelo lanzado en enero 2021 ha sido todo un éxito. Sin duda, eleva el producto
tanto en diseño como en equipamiento y por ello continúa siendo el vehículo
favorito de los españoles”, ha comentado Francisco Hidalgo, director
general de Dacia Iberia. Más
información: DACIA www.dacia.es Fernando García Santamaría TEXTO: Dacia TWITTER: @Fernipress https://uve12.blogspot.com
