El próximo 30 de noviembre, Suzuki presentará
en el Salón de Tokio a tres interesantes prototipos. Por un
lado está el denominado Regina, por otro elQ-concept y por otro el Swift
EV Hybrid, un modelo que adelanta como será la versión hibrida
de producción del Swift.
Los tres prototipos tienen características propias. Dos de ellos
son la base de futuros modelos de la marca, y uno de ellos nos adelanta lo que
será un nuevo modelo de producción.
Suzuki Regina Concept: Este es un prototipo muy interesante
que nos anticipa algunas de las líneas que la marca utilizará en los próximos
modelos de producción. A simple vista parece un proyecto de Citroen,
por su diseño tan parecido al 2 CV. Mide 3.55 mm de largo, 1.63 mm de ancho y 1,43 mm de alto. La
distancia entre ejes es de 2.42
mm .
En él se destaca su peso final de 730 kg , su coeficiente
aerodinámico (que es menor al de los modelos actuales), su interior tan simple
y complejo a la vez (con su gran computadora de abordo central), y su diseño
exterior.
Su motor es de gasolina tiene un consumo de 3,13 L/100 km (cifras
japonesas) y unas emisiones de CO2 de 70 g/km (en ciclo europeo).
A pesar de que no es eléctrico o híbrido la firma lo vende de esta manera:el
Regina representa la visión de Suzuki para la creación de nueva generación
mundial de automóviles compactos con excelente eficiencia de combustible y
bajas emisiones, gracias a su bajo peso y aerodinámica.
Suzuki Q-concept: Este es un
nuevo City Car que impresiona
por tener un diseño muy simpático. Mide 2.500 mm de largo, 1.300 mm de ancho y 1.650 mm de alto.
Estéticamente
impresionan las ruedas totalmente carenadas, el diseño de apertura de su
puerta, deslizante y en tijera, el volante, el espacio para dos personas en tándem,
y el asiento giratorio del conductor.
El motor del Q es eléctrico. Este tiene una autonomía
de 50 km
y una velocidad máxima de 60km/h.
Suzuki Swift EV Hybrid: Este modelo representa un adelanto de lo
que será la nueva versión eléctrica del Swift para el mercado japonés.
Estéticamente
se diferencia del modelo convencional por sus llantas, luces y espejos
retrovisores en color verde, por la nueva parrilla, faros antiniebla, la
insignia en el costado, y por tener un nuevo reloj en el interior y un volante
y salpicadero con terminaciones en verde.
