Clase, elegancia, distinción,
belleza, galantería, finura, exquisitez y un largo etc. de sinónimos se le podían
dedicar a éste nuevo Lexus UX 2023 pero si, además, le sumamos lo último
en tecnología, sería muy raro que, no fuera un éxito como al que nos tiene
acostumbrado la marca de lujo de Toyota.
Son muchas las novedades con las
que nos premia la marca del Sol naciente. Aquí dejamos bajo estas líneas, unas
pinceladas de lo que podemos disfrutar con una marca que está en lo más alto
del pódium, en cuanto al mercado del automóvil se refiere.
Recuerda que lo mejor no es Lexus, lo mejor es poseer uno. Que lo
disfruten.
Lexus introduce
mejoras en su popular Crossover de lujo UX, que incorporan más estilo, una
conectividad multimedia mejorada y un nuevo acabado deportivo del modelo, el F
Design. Los cambios se reflejarán en el UX 250h híbrido.
Lanzado en 2019, el
UX es un crossover urbano que rebosa estilo y potencia, con el papel de modelo
de entrada a la marca Lexus. Fabricado sobre la plataforma de arquitectura
global GA-C de Lexus, cosecha los beneficios de su bajo centro de gravedad y su
carrocería de gran rigidez para ofrecer una conducción gratificante, con
respuestas fieles a las acciones del conductor.
Las credenciales del
UX 250h se refuerzan con la opción del sistema de tracción total electrónica
E-Four de Lexus.
Nuevos
sistemas multimedia
La versión renovada
del UX cuenta con nuevos sistemas multimedia de Lexus Link, con un
funcionamiento más ágil, intuitivo y centrado en las personas y una mayor
funcionalidad.
Según el nivel de
equipamiento, los modelos traen pantallas de 20,3 cm (8″) y 31,2 cm (12,3″),
con una tecnología táctil que sustituye el anterior control de panel. Las
nuevas pantallas se han desplazado 143 mm hacia delante en el cuadro de
instrumentos, lo que las acerca al conductor para que resulte más cómodo
manipularlas. Presentan gráficos más nítidos, en la alta definición en la
pantalla de 31,2 cm (12,3″).
Gracias a una
potencia de cálculo sustancialmente superior, las respuestas son más rápidas,
mientras que el sistema de navegación Online “siempre conectado” se monta de
serie, y da acceso a información de tráfico y carreteras en tiempo real, para
facilitar la planificación del viaje. El sistema con pantalla de 31,2 cm
(12,3″) lleva Navegador Premium integrado, para poder utilizarlo en zonas donde
no haya conexión a la nube.
El nuevo sistema de
reconocimiento de voz incluye la opción de utilizar el asistente de voz “Hey
Lexus”, que permite utilizar instrucciones de voz para realizar llamadas,
controlar el equipo de sonido y el climatizador y buscar en la red. Se puede
conectar con información en la nube y así, por ejemplo, se le pueden preguntar
precios del carburante en estaciones de servicio cercanas y otra información
local. Está programado para entender expresiones más informales y para
reconocer mejor las instrucciones cuando hay ruido de fondo; así, por ejemplo,
no hace falta silenciar el audio y los micrófonos puede distinguir si es el
conductor o el pasajero quien habla.
Se ofrece de serie
integración de smartphones a través de Apple CarPlay (conexión inalámbrica) o
Android Auto (conexión por cable) y, para una máxima comodidad, las
actualizaciones del sistema multimedia Lexus Link se pueden cargar de forma
inalámbrica, por medio del módulo de comunicación de datos –DCM, Data
Communication Module– del vehículo. Entre las opciones de conectividad, figura
un puerto USB-A en el portaobjetos de la consola central para reproducir
fuentes de sonido con alta resolución, y dos puertos USB-C para cargar
dispositivos en la consola. El sistema multimedia puede guardar perfiles con las
preferencias particulares de hasta tres personas, y personalizar así los
ajustes de multimedia, sonido y navegación.
En el espacio de la
consola central donde antes se ubicaba el Remote Touch del sistema multimedia
ahora están los mandos de los asientos delanteros calefactados o, si no se ha
escogido esa opción, un práctico sitio de almacenamiento. La consola también
cuenta con una bandeja iluminada delante del panel de control del climatizador,
con espacio para un smartphone grande.
En línea con el famoso
concepto de hospitalidad Omotenashi de Lexus, los propietarios podrán utilizar
la aplicación para smartphone Lexus Link para abrir y cerrar las puertas o
controlar el climatizador a distancia, y así enfriar o calentar el habitáculo
antes de ponerse en marcha.
Nuevo
acabado F Design
El acabado F Design
es una nueva incorporación a la gama UX, El poderoso estilo exterior F SPORT
con diseño Bitono (Techo Negro) se pone alcance de más clientes.
Su presencia en
carretera se refuerza con la parrilla de doble punta flecha F SPORT, con un
motivo de malla en L de Lexus, acabado en negro con un contorno cromado en la
parte inferior que acentúa el aplomo del vehículo. El mismo patrón se repite en
los grandes alojamientos biselados de los faros antiniebla y en las Luces con
función Cornering en el paragolpes frontal del F Design, en contraste con un
contorno cromado en forma de L. El paragolpes posterior también presenta un
diseño específico F SPORT, con un alerón de techo en negro y unas molduras en
torno a los grupos ópticos.
Las llantas de
aleación F Design de 45,7 cm (18”) presentan un diseño de 10 radios y un
acabado metalizado oscuro.
Otros detalles de la
especificación de serie del F Design son la tapicería en cuero Tahara, asientos
delanteros calefactados, climatizador bizona con sistema de calidad del aire
Nanoe-X de Lexus, Cámara trasera con guías de aparcamiento, Limpiaparabrisas
con sensor de lluvia, faros delanteros Bi-LED con AHB, Barras de Techo
longitudinales en color Negro molduras negras en los pasos de las ruedas y
emblema “F” de Lexus.
UX F
SPORT
La especificación
renovada del UX F SPORT incorpora de serie Suspensión Variable Adaptativa (AVS)
y Performance Dampers delantero y trasero, elementos que contribuyen a la
agilidad de manejo y la respuesta del chasis del modelo, así como a una calidad
de marcha más suave sobre cualquier superficie. El AVS se ha ajustado para
aumentar directamente la fuerza de amortiguación cuando las condiciones lo
requieran, y notar así un cambio menos abrupto en el comportamiento del
vehículo. El ajuste del sistema también ha reducido las vibraciones a
frecuencias altas y medias.
El tacto de la
dirección se ha mejorado gracias a una nueva junta rígida entre la parte
superior del soporte de la caja de cambios y la suspensión. En línea con esa
rigidez adicional, la fuerza de absorción de los amortiguadores se ha ajustado
para conseguir un rendimiento óptimo.
Rigidez
Las mejoras del
modelo de 2022 incluyen medidas para incrementar aún más la rigidez de la
carrocería con puntos de soldadura adicionales en el extremo inferior de la
apertura del panel lateral y la abertura del panel posterior inferior, y un
refuerzo de acero más rígido de las puertas traseras.
Colores
Exteriores e Interiores
El UX está disponible
con una nueva pintura exterior: Iridio Sonic. Este acabado especial recurre a
la avanzada tecnología de pintura sónica de Lexus, mediante la que una capa de
apenas unas micras de grosor alinea los copos metálicos de la pintura de forma
más uniforme y compacta, lo que da lugar a un mayor brillo y una tonalidad más
profunda en toda la carrocería.
La nueva gama también
ofrece una mayor selección de acabados bitono, con seis colores disponibles en
combinación con un techo negro en contraste en los modelos F Design y F SPORT.
Dentro del
habitáculo, se ofrece un nuevo color Avellana– para todas las opciones de
tapicería –tela y cuero Tahara y Cuero– en todas las versiones del UX, aparte
de la F SPORT. La tapicería de cuero F SPORT (perforado) presenta una imagen
moderna con unas nuevas costuras Kagome, inspiradas en los tejidos de las
cestas japonesas tradicionales. La tapicería de cuero Tahara incorpora un nuevo
efecto de plisado Sashiko.
Lexus
Safety System +2
El sistema Lexus
Safety System +2 del UX ofrece un mejor rendimiento en el Sistema de
precolisión (PCS), al equipar el vehículo con Alerta de Tráfico Cruzado
Delantero (FCTA), para poder girar a izquierda y derecha cruzando carriles con
más seguridad en los cruces, y Asistente de Dirección de Emergencia Avanzado
(ESA), que ayuda al conductor a esquivar obstáculos sin salirse del carril por
el que circula. El Control de crucero Adaptativo incorpora una Función de
reducción de la velocidad en las curvas, que ajusta automáticamente la velocidad
del vehículo en función del radio de la curva.
Motorizaciones
eficientes
El UX 250h alcanza
una eficiencia excelente y un rendimiento refinado con la cuarta generación de
la tecnología eléctrica híbrida Lexus, su sistema de 2.0 litros, que genera 184
CV DIN/135kW.
Más información:
LEXUS
www.lexusauto.es
Fernando García
Santamaría
Texto: Lexus
TWITTER: @Fernipress
https://uve12.blogspot.com
Esta es la prueba más evidente de
las enormes inversiones económicas que realizan todas las marcas en busca de la
mayor seguridad para todos los ocupantes de sus vehículos.
Con más de cinco décadas a sus
espaldas, la marca nipona, continua con su escalada hacia el 100% de seguridad en
todos sus modelos y, de momento, tiene unos números envidiables: 95%, 84% y 89%.
Si antes ya era una de las favoritas ahora, no deja lugar a dudas.
Recuerda que lo mejor no es Subaru, lo mejor es poseer uno. Que lo
disfruten.
El pasado mes de
septiembre EuroNCAP otorgaba la máxima calificación de cinco estrellas a la
sexta generación del Subaru Outback con resultados del 95% en asistencia al
conductor, 84% en protección de peatones y ciclistas, y 89% en el apartado de
protección infantil. Hoy, se confirma que la sexta generación del Outback
además ha logrado la puntuación general más alta de entre todos los vehículos
evaluados en 2020-2021 por este programa europeo, sin importar segmento o
carrocería.
En el informe
‘Flashback 2021’ de EuroNCAP, el Subaru Outback aparece como el mejor: “Las
pruebas revelaron grandes diferencias en la puntuación de los sistemas de
asistencia a la conducción (ADAS). De entre los mejores resultados está el
Subaru Outback (…) con una puntuación del 95%, gracias a los sofisticados
sistemas de frenada de emergencia autónoma, mantenimiento de carril, y sistemas
de asistencia a la velocidad y atención del conductor”.
Como estandarte de la
reputación de Subaru en el desarrollo de vehículos diseñados para ofrecer los
más altos niveles de seguridad, el Subaru Outback cuenta con la cuarta
generación del sistema EyeSight que emplea dos cámaras HD estereoscópicas con
sensores CMOS montadas a ambos lados del espejo retrovisor interior para
monitorizar las condiciones del tráfico. Estas cámaras presentan un gran ángulo
de visión (casi del doble que la generación anterior) y un nuevo software de
reconocimiento de imágenes que detecta y reconoce objetos tales como señales de
tráfico, vehículos y sus luces de frenado, peatones y ciclistas.
EyeSight 4.0 es un
asistente a la conducción avanzado cuyo fin es limitar significativamente el
riesgo de sufrir un accidente derivado de situaciones específicas, mejorando el
confort de conducción y liberando al conductor de estrés al volante. Reacciona
únicamente después de avisar al conductor previamente, actuando sobre el motor,
la dirección, la transmisión y el sistema de frenos en el caso de que el
conductor no tome una acción evasiva, no corrija la trayectoria, no aplique la
fuerza de frenado suficiente sobre el pedal de freno o, simplemente, no frene
en absoluto.
En definitiva, esta
nueva generación del Outback es sin duda la más segura jamás fabricada,
respondiendo como nunca al eslogan ‘All-Around Safety’ gracias a sus avanzadas
tecnologías de seguridad líder en su categoría.
*Agencia independiente
compuesta por gobiernos europeos y organizaciones europeas de automovilismo y
de consumidores.
*1: Cifras disponibles
según el último protocolo de evaluación EuroNCAP (2020-2021).
*2: Según el último
protocolo de evaluación EuroNCAP (2020-2022).
Más información:
SUBARU
www.subaru.es
Fernando García
Santamaría
Texto: Subaru
TWITTER: @Fernipress
https://uve12.blogspot.com
Como no podía ser de otra forma, la
transformación de la serie 8 de BMW ha quedado patente con este inminente
lanzamiento de la marca bávara. Tres modelos con una serie de variantes que,
nos dejarán satisfechos a todos los amantes del motor de combustión y, sobre
todo, de la tecnología y el luxury elevado a la máxima potencia. De momento,
nos conformaremos con esta información que nos ofrece la marca y, después,
tendré/mos el privilegio de rodar unos cientos de kilómetros para comprobar
que, el más allá en el automóvil existe…
Recuerda que lo mejor no es BMW, lo mejor es poseer uno. Que lo
disfruten.
Un nuevo impulso para
la gama de deportivos de BMW en el segmento de lujo. Los nuevos BMW Serie 8
Coupé, BMW Serie 8 Cabrio y BMW Serie 8 Gran Coupé estrenan llamativas
modificaciones de diseño en el exterior y detalladas mejoras en el diseño
interior. Se ha puesto especial atención en la deportividad, el aspecto
elegante y el carácter exclusivo, combinados con una conectividad optimizada.
El nuevo BMW Serie 8 es la continuación de la actual ofensiva de modelos de la
marca en el segmento de los coches de lujo.
El nuevo BMW Serie 8
estará a la venta a partir de marzo de 2022. El paquete M Sport, que da un
anticipo de su rendimiento dinámico, ahora forma parte del equipamiento de
serie de todas las variantes del modelo. El frontal rediseñado del vehículo
también cuenta con la nueva parrilla con los riñones de BMW "Iconic
Glow", que añaden una atractiva iluminación y nuevas barras en los riñones
con una llamativa forma en U de serie.
Las llantas de
aleación ligera M de 19 pulgadas y el sistema de frenos M Sport forman parte
del paquete M Sport, ahora de serie en todos los modelos de 6 cilindros del
nuevo BMW Serie 8. Las llantas de aleación ligera M de 20 pulgadas, un sistema
de frenos M Sport especialmente potente y el diferencial M Sport forma parte
del equipamiento de serie de las versiones V8 y, de forma opcional, puede
equiparse en las variantes de 6 cilindros si se equipa el paquete M Sport Pro.
Nuevas llantas de aleación ligera M Performance de 20 pulgadas de la gama de
Accesorios Originales de BMW disponibles para los modelos superiores.
Nuevos acabados para
la carrocería en color Skyscraper Grey metalizado, San Remo Green metalizado,
Portimao Blue metalizado y BMW Individual Frozen Tanzanite Blue metalizado. Los
modelos de 8 cilindros cuentan ahora con retrovisores exteriores de serie al
estilo de los modelos BMW M8. Molduras exteriores en negro brillo Shadow Line
con contenidos ampliados, pinzas de freno negras, faros M en negro Shadow Line
y spoiler trasero M en negro (en el BMW Serie 8 Coupé) como parte del nuevo
Paquete M Sport Pro para los modelos de 6 cilindros y del nuevo Paquete M
Performance para los modelos de 8 cilindros. También disponible opcionalmente:
Emblemas clásicos "BMW 50 Aniversario" en el capó, el portón trasero
y las cubiertas de cubo de ruedas de las llantas.
Mayor cantidad de
elementos armoniosamente integrados que llenan de deportividad y lujo el interior
del nuevo BMW Serie 8. Volante M Sport de cuero y otros elementos de diseño
específicos de M, así como asientos multifunción con amplias posibilidades de
ajuste eléctrico y apoyo lumbar, ahora de serie en todas las variantes del
modelo. Ambiente de lujo mejorado gracias a elementos como la tapicería de
cuero Merino de BMW Individual con características ampliadas y a las
superficies galvanizadas en los umbrales de las puertas, que ahora forman parte
del equipamiento de serie en todas las variantes del nuevo BMW Serie 8.
Mayor facilidad de
uso y conectividad optimizada con la nueva pantalla de información central del
BMW Live Cockpit Professional de serie, que se ha ampliado de 10,25 a 12,3
pulgadas.
Un deportivo de lujo
con tres variantes de carrocería. El nuevo BMW Serie 8 Coupé es un apasionante
modelo de 2 puertas gracias a sus fascinantes características de rendimiento,
se desarrolló de forma paralela al BMW M8 GTE, el coche que compite en el
campeonato de resistencia. El nuevo BMW Serie 8 Cabrio permite experimentar el
exclusivo placer de conducir con su clásica capota de tela y una elegancia
única. El nuevo BMW Serie 8 Gran Coupé combina de una forma única unas
excelentes prestaciones con unas increíbles aptitudes para hacer largos viajes,
gracias a un concepto de vehículo derivado directamente del BMW Serie 8 Coupé,
pero con cuatro puertas y un mayor confort en los asientos de la parte trasera.
Una amplia oferta de
motores para el nuevo BMW Serie 8: Una selección de tres motores con seis u
ocho cilindros, la clásica propulsión trasera y el sistema inteligente de
tracción total BMW xDrive.
Amplia gama de
asistentes a la conducción y aparcamiento automatizados. Driving Assistant que
incluye el reconocimiento de señales de tráfico (Speed Limit Info), alerta de
colisión frontal, aviso de cambio de carril y aviso de salida de carril, así
como el asistente de aparcamiento (Parking Assistant) con cámara de visión
trasera, PDC activo y asistente de marcha atrás (Reversing Assistant) de serie.
Entre las funciones opcionales se encuentra el control de crucero activo
(Active Cruise Control) con función Stop & Go, que incluye el
reconocimiento de semáforos y el asistente automático del límite de velocidad
(Speed Limit Assist), así como el asistente de guiado de carril (Steering and
Lane guidance assistance).
Carácter lujoso y
moderno gracias al equipamiento de serie que incluye el BMW Head-Up Display,
sistema de altavoces de alta calidad, integración inalámbrica de smartphones,
carga inalámbrica para el smartphone, la llave con pantalla BMW (BMW Display
Key) y una amplia gama de servicios digitales. La climatización automática de 4
zonas en el nuevo BMW Serie 8 Gran Coupé, ahora es de serie.
Más información:
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Fernando García
Santamaría
Texto: BMW
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