Feliz 2020

BREVES: Daimler, Ford, Toyota

Tres marcas de automóviles totalmente volcadas con la reducción de la contaminación, la seguridad y la instalación de sonido en los coches eléctricos, adelantándose a la normativa europea, que será obligatorio a partir de 2021. Tres pilares básicos para un futuro con una mayor calidad de vida para todos los ciudadanos y, para la continuidad de muchas empresas que continúan con su adaptación a las nuevas y limpias tecnologías. Bajo estas líneas, tenéis toda la información de tres marcas de automóviles y sus futuros/inmediatos logros, para que podamos disfrutar de una buena calidad de aire, una seguridad extrema y, una prevención muy importante para nuestros oídos que nos avisarán de la nueva y silenciosa “hasta ahora” generación de autos limpios. Que lo disfruten.

Daimler amplía su red de producción de baterías con la nueva fábrica de Tailandia

La red global de producción de baterías dentro de la red de producción de Mercedes-Benz Cars ha puesto en funcionamiento su tercera fábrica de baterías híbridas enchufables en Bangkok en Tailandia. Junto con los socios locales Thonburi Automotive Assembly Plant (TAAP) y Thonburi Energy Storage Systems (TESM), Mercedes-Benz AG ha invertido un total de más de 100 millones de euros en la producción de baterías y la expansión de la planta de producción de vehículos existente. Al hacerlo, los socios están respondiendo a la gran demanda de movilidad eléctrica y, en particular, de vehículos híbridos enchufables en Tailandia. Al mismo tiempo, están impulsando el cambio hacia una movilidad sostenible, así como una producción de carbono neutral y eficiente en el uso de los recursos.

La planta de Mercedes-Benz en Bangkok en Tailandia ha comenzado la producción local de baterías híbridas enchufables Mercedes-Benz. La nueva fábrica de baterías ocupa una superficie de 50.000 m² de la fábrica de vehículos en la región de Bangkok. Mercedes-Benz AG ha invertido más de 100 millones de euros junto con los socios locales Thonburi Automotive Assembly Plant (TAAP) y Thonburi Energy Storage Systems (TESM) para la extensión de la planta y la fábrica de baterías. En total, se crean más de 300 nuevos empleos, 100 de éstos corresponden a la producción de baterías. Las instalaciones de producción son altamente estandarizadas y flexibles.

Red de producción de baterías de Mercedes-Benz Cars

Daimler está invirtiendo 10.000 millones de euros en la expansión de la gama eléctrica de Mercedes-Benz Cars y otros 1.000 millones de euros en la red global de producción de baterías. Adicionalmente, a finales de 2018 el Grupo Daimler anunció la compra de celdas de baterías por valor de 20.000 millones hasta 2030.

La red mundial de producción de baterías de Mercedes-Benz Cars constará en el futuro de nueve fábricas en siete localizaciones de tres continentes. Las dos fábricas ubicadas en Kamenz y una tercera en Pekín (China) ya están en la fase de producción en serie. A estas tres se une ahora la nueva fábrica en Bangkok (Tailandia). La expansión continuará con las plantas de Stuttgart-Untertürkheim (Alemania), Tuscaloosa (EE.UU.) y Jawor (Polonia), que comenzarán su producción en serie a principios de la década que viene. La producción local de baterías es un factor clave de éxito en la ofensiva eléctrica de Mercedes-Benz Cars y un elemento decisivo para satisfacer la demanda global de vehículos eléctricos de una manera flexible y eficiente.

MERCEDES-BENZ

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Fernando García Santamaría

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El Nuevo Ford Kuga obtiene la máxima calificación de seguridad Euro NCA

El nuevo SUV Ford Kuga ha sido premiado con cinco estrellas, la máxima calificación de seguridad por parte de la autoridad independiente de pruebas de colisión Euro NCAP. Ha obtenido una puntuación de 92% para la protección de adultos y con un pleno en barras de protección laterales, así como en los más exigentes test de impacto lateral contra un poste.

El nuevo Ford Kuga utiliza acero de alta resistencia en la estructura, así como un diseño inteligente para mejorar la protección en las colisiones, incluyendo tubos de acero de ultra resistencia con tecnología 3D Roll, que se incorporan en los pilares y en las líneas de techo.

Un copiloto de máxima seguridad

Además, la tecnología Ford Co-Pilot360, diseñada para ayudar a los conductores de Kuga a evitar accidentes y distracciones incluye:

Asistente Precolisión con Detector de Peatones y Ciclistas, que incorpora por primera vez en Europa la nueva funcionalidad Intersección, frena automáticamente para evitar o reducir los efectos de accidentes si un conductor atraviesa un carril con tráfico y el sistema determina que hay riesgo de colisión inminente. 

El Centrado de Carril con detección de borde de carretera, que ayuda al conductor a guiar con seguridad el vehículo de regreso al carril correcto o lejos de un arcén de grava o césped al costado de una carretera, aplicando suavemente un movimiento al volante.

El nuevo sistema de Mantenimiento de Carril con Asistente de Puntos Ciegos, que se combina con el Sistema de Información de Punto Ciego (BLIS) de Ford en busca de vehículos que se acercan por detrás en calzadas de varios carriles. Si un conductor señala un cambio de carril o el sistema detecta un vehículo que se acerca en el punto ciego del retrovisor, se aplica la dirección contraria para advertir al conductor y evitar la maniobra. Otra novedad para los vehículos Ford en Europa.

Alerta de Tráfico Cruzado, que advierte a los conductores que abandonan un estacionamiento que pronto puede cruzar un vehículo por detrás de ellos. El sistema puede aplicar los frenos para evitar o mitigar los efectos de las colisiones, siempre y cuando el conductor no responda a las advertencias.

Asistente de Maniobra Evasiva, diseñada para operar a velocidades de ciudad y autopista, usando un radar y una cámara para detectar vehículos más lentos y estacionarios adelante y proporcionar apoyo de dirección para permitir a los conductores maniobrar alrededor de un vehículo en caso de una colisión inminente.

La alerta de Dirección Incorrecta, que utiliza una cámara sobre el parabrisas e información del sistema de navegación del automóvil, para proporcionar a los conductores alertas audiovisuales al atravesar por dos señales de "No Pasar" en una rampa de la autopista.

Sistema de iluminación delantera adaptativa de Ford con luz de curva predictiva y luz de señalización, que ajusta los patrones de los faros para obtener la máxima visibilidad en curvas, cruces o rotondas.

Tecnología al servicio de la seguridad ante cualquier imprevisto

En caso de accidente, la nueva tecnología de frenado posterior a la colisión ayuda a reducir el impacto de un posible impacto secundario al aplicar automáticamente una presión de frenado moderada, cuando se detecta un inicio de colisión; la ralentización del vehículo puede reducir potencialmente las lesiones de los pasajeros y los daños adicionales al vehículo.

El sistema de protección infantil del nuevo Ford Kuga también recibió una alta calificación, con una puntuación del 86%. Además, el mes pasado, el nuevo Ford Explorer Plug-In Hybrid de siete asientos también recibió la máxima valoración de seguridad de 5 estrellas por parte de Euro NCAP: el primer vehículo eléctrico Ford en hacerlo bajo los nuevos y más estrictos protocolos introducidos el año pasado.

FORD

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Fernando García Santamaría

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Toyota España se anticipa casi 2 años y estrena el sistema de aviso acústico AVAS en la gama 2020 del Toyota RAV4 hybrid

Toyota España refresca la gama RAV4 hybrid con diferentes novedades, entre las que sobresale el estreno, con casi dos años de anticipación, del sistema de aviso acústico AVAS —Acoustic Vehicle Alerting System—, que alerta a los peatones de la presencia del vehículo cuando éste circula en modo EV, por debajo de 20 km/h, y marcha atrás.

Toyota España se adelanta así a la normativa europea introduciendo AVAS en RAV4 hybrid con más de año y medio de margen frente a lo que establece aquella, que no obliga a los vehículos híbridos a disponer del sistema AVAS hasta el 1 de julio de 2021 -siempre que su homologación sea previa al 1 de julio de 2019, como sucede en este caso-. 

RAV4 hybrid 2020 incluye además otras interesantes novedades, como la integración móvil mediante Apple CarPlay y Android Auto, de serie en toda la gama. Así, se podrá acceder a todo el universo iOS y Android a través de la pantalla táctil multifunción del salpicadero y comandos por voz, pudiéndose utilizar aplicaciones como Spotify, WhatsApp, Waze o Google Maps, entre otras muchas.

La renovada gama de RAV4 hybrid se beneficia además de las últimas novedades en MyT, la app de Toyota para smartphones que permite obtener información de viajes, estadísticas semanales, mensuales y anuales y recibir recordatorios para realizar el mantenimiento, con la posibilidad de pedir cita directamente en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España. 

MyT, que también cuenta con la funcionalidad ‘Localiza Mi Toyota’ para saber en todo momento donde se encuentra nuestro coche, estrena Hybrid Coach, un sistema de asesoramiento personalizado para ayudar a los conductores a incrementar la eficiencia de sus desplazamientos y el tiempo de conducción en modo 100% eléctrico.

Otras novedades en la gama 2020 del nuevo Toyota RAV4 hybrid, poco más de un año después de iniciarse su comercialización en el mercado español, tienen que ver con el equipamiento, con nuevos elementos en tres —Advance, Feel! y Luxury— de los cuatro acabados de la gama —el cuarto, denominado Business, es el más enfocado a flotas—.

Así, en las versiones Advance son de serie los sensores de aparcamiento tanto delanteros como traseros, mientras que las de acabado Feel! pasan a incorporar de serie dos sistemas de seguridad —Alerta de Tráfico Trasero (RTCA) y Detector de Ángulo Muerto (BSM)— disponibles anteriormente sólo en las variantes más equipadas. Finalmente, el acabado Luxury cuenta ahora con un kit de molduras laterales off-road para acentuar su carácter exclusivo. 

Finalmente, todos los RAV4 hybrid de la gama 2020 incluyen el nuevo Hybrid Pack Plus, con molduras específicas para los pasos de puerta, protector de llave, alfombrillas, red horizontal para sujetar la carga en el maletero y pincel de retoque para la pintura exterior.

RAV4 hybrid 2020 mantiene sin variaciones la oferta a nivel mecánico, con sistema de propulsión híbrido eléctrico 2.5 Dynamic Force de 218 CV en configuración 4x2 y 222 CV en configuración 4x4. 

La renovada gama ya se comercializa en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España desde 33.650 € o por 285 €/mes con Toyota Complet, programa de financiación y servicios añadidos que incluye 4 años de garantía, 4 años de mantenimiento y 1 año de seguro a todo riesgo —aquí están disponibles todos los precios de la gama 2020 de RAV4 hybrid—.

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Fernando García Santamaría

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Toyota matricula su primer vehículo eléctrico de hidrógeno en España

La aceleración del cambio climático es generada por varios sectores y, no solamente por el del automóvil. Tenemos que ser más justos con este sector, puesto que es uno de los pocos que invierte grandes sumas de dinero para poder generar automóviles con emisiones CERO. Ayudas por parte del Gobierno POCAS, exigencias MUCHAS y, esa no es la fórmula. Toyota, continuará realizando inversiones millonarias para una mejor sostenibilidad de sus autos en todo el mundo y, con la matriculación de la primera unidad de pila de combustible de hidrógeno lo demuestra. Toyota Mirai, es un claro espejo en el que las marcas de todo el mundo deben de poner sus ojos a la hora de contribuir a la sostenibilidad del planeta. Buen trabajo TOYOTA. Que lo disfruten.

Toyota España ha matriculado la primera unidad de Toyota Mirai, su vehículo de pila de combustible, que utiliza hidrógeno como fuente de energía y ha llegado a España en el marco de la Cumbre del Clima (COP25) para erigirse como una alternativa de movilidad cero emisiones.

Mirai, que significa “futuro” en japonés, es la materialización de más de 25 años de investigación por parte de los equipos del grupo Toyota. Gracias a la tecnología de pila de combustible, alcanza un rendimiento medioambiental excepcional: no emite dióxido de carbono ni contaminantes locales, solo vapor de agua.

Los vehículos eléctricos de hidrogeno promueven la diversificación de las fuentes de energía, reducen la dependencia del petróleo, no producen emisiones y el consumidor no debe modificar sus hábitos, por tanto, tienen un enorme potencial y podrán ayudar a hacer realidad la movilidad sostenible.

Mirai permite avanzar en el objetivo de Toyota de conseguir una movilidad cero emisiones y de reducir en un 90% las emisiones de CO2 de sus vehículos nuevos en el año 2050, a comparación de los niveles de 2010.

Toyota España, Enagás, con su filial Enagás Emprende, y Urbaser pondrán en marcha la primera estación de repostaje de hidrógeno para vehículos de pila de combustible, un proyecto pionero en España para impulsar la movilidad sostenible basada en esta fuente de energía. En 2020, se matriculará y pondrá en circulación una flota de 12 Toyota Mirai, que podrán repostarse en esta estación que estará ubicada en Madrid.

Toyota Mirai es la primera berlina de pila de combustible producida en serie en el mundo. Utiliza el hidrógeno como fuente de energía para generar, dentro de la pila de combustible, la electricidad necesaria para alimentar el motor eléctrico, generando agua como único residuo en todo el proceso. El tiempo de repostaje de estos vehículos es tan solo de entre 3 y 5 minutos, similar al de un vehículo de combustión convencional, por lo que su uso no supone un cambio de hábitos para los conductores.

Mirai ha sido reconocido con el distintivo medioambiental Cero emisiones, establecido por la Dirección General de Tráfico (DGT), y que clasifica los vehículos según su potencial contaminante.

El hidrógeno, clave en la lucha contra el cambio climático

El hidrógeno es el elemento más abundante en el universo. Se encuentra en casi todas partes, desde el agua hasta las plantas, y ya es lo bastante potente como para proporcionar energía a hogares y edificios. Utilizar el hidrógeno como fuente de energía tiene grandes ventajas: es un recurso ilimitado, se puede obtener de manera sostenible, permite su almacenaje a largo plazo y se puede usar en ámbitos muy diferentes.

En Toyota creemos que se pueden derivar grandes beneficios medioambientales y sociales de la consecución de una sociedad futura basada en el uso de hidrógeno y otras fuentes de energía renovables, sin emisiones de CO2. Esto constituye una parte importante del Desafío Medioambiental Toyota 2050 y de nuestro deseo de alcanzar una auténtica armonía entre la sociedad y la naturaleza.

El hidrógeno es un medio limpio y eficiente para producir electricidad, no vulnerable a las fluctuaciones en la oferta de suministro como el petróleo. Además de no generar emisiones de CO2 al utilizarse, el hidrógeno presenta también una mayor densidad de potencia que las baterías eléctricas y es fácil de transportar y almacenar. Se puede utilizar no solo para proporcionar energía a los vehículos – particulares pero también autobuses, taxis, carretillas elevadoras y otros–, sino también para generar la electricidad de los hogares e, incluso, de las fábricas.

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Fernando García Santamaría

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