La marca de los
aros (AUDI) nos presenta su nuevo modelo A1 citycarver, un auto espacioso, moderno
y algo muy destacable en su interior, es la parte central que cuenta con una
pantalla totalmente digital de alta resolución de 26 cm donde podemos acceder a
través de los botones del volante y, además, está totalmente conectado. Motores
de tres y cuatro cilindros, además, cuenta con una suspensión tan equilibrada
como deportiva. Esto si es una buena compra. Que lo disfruten.
Concepto y diseño exterior: progresivo y
robusto
El
A1 citycarver es el modelo más progresivo en la familia de vehículos compactos
de Audi. Está basado en el nuevo A1 Sportback y adopta una línea deportiva
gracias a su anchura de vías y a los cortos voladizos. Aumenta algo más de
cuatro centímetros su distancia libre al suelo, lo que facilita la entrada al
vehículo y proporciona una mejor visibilidad. De esa altura extra, alrededor de
35 mm se deben a las modificaciones realizadas en la suspensión. Este
incremento también responde a que el A1 citycarver cuenta con unas ruedas con
mayor perfil de neumático.
El
exterior del A1 citycarver, que mide 4,05 metros de longitud, se distingue por
un aspecto off-road que transmite robustez. La parrilla octogonal Singleframe
tiene muchos rasgos que recuerdan a los modelos de la gama Q de Audi, con la
rejilla en forma de panal fuertemente esculpida y acabada en color negro mate.
Dos características aperturas sobre la parrilla lo diferencian del A1
Sportback. Las protecciones inferiores acabadas en símil acero inoxidable sugieren
las capacidades del A1 citycarver fuera del asfalto. Los pasos de rueda y los
estribos rediseñados aportan elementos adicionales en colores de contraste. El
nuevo diseño del paragolpes trasero está alineado estéticamente con el diseño
del frontal.
Audi
ofrece una selección de nueve colores exteriores. Bajo pedido, como contraste
con el color de la carrocería, puede solicitarse el techo en color negro Mythos
metalizado o en gris Manhattan metalizado, una posibilidad que también es
característica del diseño del A1. El exterior se puede personalizar aún más con
el paquete de estilo negro, que combina los elementos inferiores de la carrocería
en negro con un acabado de pintura en acero inoxidable. De serie estos
elementos vienen en tonos grises.
Interior: espacioso y moderno
En
el interior del Audi A1 citycarver, incluso los pasajeros que viajen en los
asientos traseros podrán disfrutar de un amplio espacio. El maletero ofrece una
capacidad de hasta 335 litros. Cuando los asientos traseros se pliegan, esta
capacidad se ve ampliada hasta los 1.090 litros. El equipamiento del maletero
incluye una red y un piso de carga variable (opcional), convirtiéndose así en
un elemento práctico para la vida cotidiana en la ciudad.
El
A1 citycarver cuenta con un interior muy deportivo. El salpicadero inclinado
hacia el conductor, junto con la instrumentación digital de serie, forman una
unidad con las salidas de ventilación. La pantalla del MMI –también de serie– y
las salidas de ventilación de la parte delantera están colocadas en una
superficie con acabado en negro brillante. El diseño individual juega un papel principal
en el interior del Audi A1 citycarver.
Existen
tres opciones de equipamiento para el habitáculo: básico, design selection y S
line. La tapicería con costuras en contraste está disponible desde la variante
de equipamiento interior advanced en adelante, mientras que la S line ofrece
combinaciones de tejido y cuero sintético o Alcantara y cuero sintético. La
línea design selection incluye el paquete de iluminación ambiental de contorno.
Todas las posibilidades de equipamiento interior del Audi A1 citycarver, desde
los asientos deportivos (de serie en los S line) hasta los faros LED con
intermitentes traseros dinámicos, se basan en el A1 Sportback.
El
modelo compacto más progresivo de la marca está dirigido a un público joven.
Muestra de ello son también sus colores y materiales. Bajo pedido, los colores
verde menta y naranja (nuevo) acentúan la tapicería de los asientos (con la
línea advanced). Las salidas de ventilación, la consola central y las molduras
de las puertas están acabadas en color menta, gris plata, naranja, cobre o gris
estructurado (para el S Line), mientras que la superficie del salpicadero está
disponible en negro mate, gris Ferrum o plata diamante.
Interior digital: pantallas y controles
El
A1 citycarver está preparado para el futuro digital. Incluso la versión de
acceso está equipada con una instrumentación completamente digital, que incluye
una pantalla de alta resolución de 26 cm (10,25 pulgadas), que se maneja a
través de los mandos del volante multifunción. Como alternativa se ofrece el
Audi virtual cockpit, que añade muchas más funciones. El conductor puede cambiar
la información que se muestra desde el volante.
Completamente conectado: infotainment y
Audi connect
En
lo que respecta al sistema de infotainment, la radio MMI viene de serie. En el
siguiente nivel de equipamiento se incluye la versión plus, con una pantalla
táctil de 22,3 cm (8,8 pulgadas). Si el cliente se decanta bien por la
preparación para el MMI Navegación plus, bien por el sistema de navegación
superior, la pantalla tiene un tamaño aún mayor, con 25,6 cm (10,1 pulgadas).
Todos los comandos, incluidas las búsquedas de texto libre, se ejecutan a través
de la pantalla o también mediante órdenes vocales. El sistema de navegación
plantea sugerencias de forma inteligente basándose en trayectos previos. Los
mapas de navegación del proveedor de servicios HERE planifican la ruta online,
basándose en las condiciones del tráfico en un amplio radio.
La
interacción con los servicios online de Audi connect hace que el MMI Navegación
plus sea aún más atractivo. Estos servicios incluyen control por voz con funciones
online de navegación con Google EarthTM, a través del que se puede conocer
información sobre el tráfico, plazas libres de aparcamiento, semáforos,
conexión Wi-Fi para dispositivos móviles y radio híbrida. La aplicación gratuita
myAudi conecta el coche con el smartphone del cliente y ofrece la posibilidad
de transferir rutas, destinos y el calendario. Además, sirve para controlar el
cierre centralizado de forma remota.
El
hardware del A1 citycarver también ofrece otras opciones de conectividad. La
interfaz Audi para smartphone interface introduce los sistemas operativos iOS y
Android en su entorno natural con Apple CarPlay o Android Auto y proporciona al
usuario dos puertos USB, uno de ellos con el nuevo estándar USB-C. El Audi
phone box conecta el smartphone a la antena del vehículo y lo carga mediante
inducción, utilizando la tecnología Qi. El equipo de sonido premium de Bang
& Olufsen con sonido 3D satisface a los clientes más exigentes.
Al
igual que sucede en el apartado de infotainment, los sistemas de asistencia a
la conducción del Audi A1 citycarver también son de última generación. En la
parte frontal Audi utiliza un sensor de radar, que se incluye de serie, para
detectar situaciones críticas delante del vehículo, así como para el sistema de
aviso de cambio involuntario de carril. El control de crucero (opcional) se encarga
de mantener el vehículo a la distancia deseada con respecto al vehículo que
circula por delante. El asistente de aparcamiento Audi park assist, que también
es opcional, guía al vehículo hasta las plazas de aparcamiento que se
encuentran situadas en paralelo o perpendicular.
Motores: dos opciones de tres cilindros
y un cuatro cilindros
El
A1 citycarver llega al mercado con dos variantes TFSI de tres cilindros, a las
que le seguirá más adelante otro TFSI de cuatro cilindros. Todos cuentan con
turbocompresor, inyección directa y filtro de partículas. Dependiendo del motor
elegido y de los deseos del cliente, la potencia se transmite a las ruedas
delanteras mediante una caja de cambios manual o S tronic de siete velocidades.
Si el vehículo está equipado con el sistema de conducción dinámica Audi drive
select, el cambio S tronic incluye función de marcha por inercia.
El
motor de tres cilindros destaca por su diseño compacto, bajo peso (88 kilogramos)
y reducidas fricciones. El 1.0 TFSI con 70 kW (95 CV) que equipa el A1
citycarver 25 TFSI resulta particularmente eficiente. En su versión más
potente, el 30 TFSI, el bloque de tres cilindros desarrolla una potencia de 85
kW (116 CV).
El
1.5 TFSI de cuatro cilindros es un motor de alta tecnología. Su sistema de
desconexión de cilindros Audi cylinder on demand (COD) desactiva dos de los
cuatro mientras funciona con cargas bajas y medias; y cuenta con diversas
soluciones, como un revestimiento especial de los cilindros, para reducir las
fricciones internas. Este motor equipa a la versión A1 citycarver 35 TFSI, y
rinde una potencia de 110 kW (150 CV).
La suspensión: tan equilibrada como
deportiva
El
A1 citycarver viene equipado con una suspensión que ofrece deportividad y
precisión. Su puesta a punto y el mayor perfil de sus neumáticos elevan la carrocería
en 35 milímetros si lo comparamos con el A1 Sportback. El paquete dinámico está
disponible para los 30 TFSI y 35 TFSI. Incluye pinzas de freno pintadas en
rojo, el sistema Audi drive select, un actuador de sonido y amortiguación
adaptativa.
El
sistema Audi drive select, que ofrece los modos auto, dynamic, efficiency e
individual (este último puede seleccionarse sólo en combinación con el sistema
de navegación), también puede solicitarse como equipamiento opcional. Los
amortiguadores adaptativos están disponibles dentro del paquete dynamic. Como
alternativa a las llantas de serie de 16 pulgadas, Audi y Audi Sport ofrecen
llantas con un diámetro de hasta 18 pulgadas (con el paquete dynamic). En
opción, el sistema Audi Hold assist evita que el vehículo se mueva en
pendientes ascendentes y descendentes.
Desde 24.200 euros: lanzamiento al
mercado y edición especial
El
Audi A1 citycarver llega al mercado europeo en otoño de 2019, con un precio en
el mercado español que arranca en los 24.230 euros. En el momento de su
lanzamiento, Audi también presenta la edición especial “edition one”, que se
caracteriza exteriormente por su color de carrocería gris Flecha o naranja
Pulso y por las llantas de 18 pulgadas. Los faros delanteros y traseros son más
oscuros y su exclusivo equipamiento interior se basa en el acabado S line. Los clientes
pueden elegir esta versión “edition one”, que llegará al mercado español
semanas después del inicio de comercialización en combinación con el motor 1.0
TFSI de 85 kW (116 CV) y el 1.5 TFSI de 110 kW (150 CV).
AUDI
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Fernando García
Santamaría
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